Abin da Tuƙin VW Beetle Mai sanyaya iska yake ji

VW Beetle mai sanyaya iska mai kyau yana jin kai tsaye da injina, amma ainihin ƙwarewar ya dogara da shekarar motar, yanayin, saiti, da gyare-gyare.

Tuƙi na al'ada Volkswagen Beetle ba sigar tuƙi ta zamani ba ce. Abubuwan sarrafawa, ganuwa, sauti, tuƙi, birki, samun iska, da saurin gudu suna tambayar direba ya shiga. Wannan shigar shine batu. Ƙwaƙwalwar ƙwaro mai kyau tana iya jin abokantaka kuma ana amfani da ita sosai, amma tana ba da lada na tausayi da ƴan mintuna na shiri.

Kowane irin ƙwaro mai rai yana da nasa shekara, ƙayyadaddun kasuwa, yanayin, gyare-gyare, da gyare-gyare. Kula da wannan bayanin azaman tsarin lura da mota ɗaya maimakon maye gurbin littafin mai shi, bayanin sabis, ko dubawa. Saukewa:

Don motar da ba a sani ba, fara a kan shiru, hanya mai dacewa kuma kafa tushe a ƙananan gudu. Tabbatar da wurin zama da matsayin madubi, tafiya ta feda, wasan tuƙi kyauta, halayen faɗakarwa-hasken, zaɓin kayan aiki, amsa birki, ganuwa, da duk wani hayaniyar da ke akwai kafin ƙara gudu. Tsaya idan iko ya canza, faɗakarwar ta kasance tana haskakawa, birki ko tuƙi ba su da tabbas, ko sabon wari, girgiza, ɗigo, ko sautin inji ya bayyana.

Halin yana da mahimmanci fiye da nostalgia. Ƙwaƙwalwar Ƙwaƙwalwar Ƙwaƙwalwar Ƙwaƙwalwar Ƙwaƙwalwar Ƙwaƙwalwar Ƙwaƙwalwar Ƙwaƙwalwar Ƙwaƙwalwa na iya sadarwa a fili ta hanyar sarrafawa da sautuna masu dacewa, yayin da lalacewa ko gyaran da ba ya cika ba zai iya yin kuskure ko rashin lafiya. Yi la'akari da bambanci tsakanin sifa mai tsayayye da alamar da ke canzawa tare da sauri, zafin jiki, kaya, birki, ko shigarwar tuƙi.

Kallo daga kujerar direba

Gilashin madaidaici da ginshiƙan slim suna ba da ƙwararrun Beetle buɗaɗɗe, jin daɗin wuri. Fuka-fukan gaba suna taimakawa nuna inda sasanninta suke, yayin da ƙaramin sawun ya sa ƴan ƴan titin ba su firgita fiye da yadda sifar ke iya ba da shawara ba. Matsayin tuƙi yana da sauƙi maimakon daidaitacce sosai, don haka ta'aziyya ya dogara da wurin zama daidai, masu gudu mai sauti, da fedals waɗanda ke motsawa cikin yardar kaina.

Ɗauki lokaci don koyon ƙafar ƙafar ƙasa da tazarar da ke tsakanin su. Matsakaicin maƙarƙashiya, wasan ƙwaƙƙwalwa mai wuce gona da iri, ko fedar birki da ke canza jin batu ne na inji, ba “ɗalilin tsohuwar mota ba.” Saukewa:

Kafin motsi, tabbatar da cewa wurin zama yana kulle amintacce, madubai suna ba da ɗaukar hoto mai amfani, kowane feda zai iya kammala tafiyarsa, kuma ana iya amfani da sitiyari da sarrafawa ba tare da cikas ba. Waɗancan cak ɗin sun bambanta sauƙi mai sauƙi na Beetle daga lalacewa ko daidaitawa wanda ke buƙatar kulawa.

Tuƙi da jin hanya

A cikin saurin yin parking, Ƙwaƙwalwar Ƙwaƙwalwar da ba ta taimaka ba ta nemi ƙarin ƙoƙari fiye da motar zamani mai sarrafa wutar lantarki. Da zarar motsi, tuƙi ya kamata ya zama haske da tsinkaya. Babban dabaran da amsa kai tsaye suna sa ƙananan gudun kan hanya suna da daɗi, amma sako-sako, yawo, ƙwanƙwasa, ko sitiyarin da ya ƙi kai tsaye ya cancanci dubawa.

Tayoyi, matsi, daidaita ƙafar ƙafa, mahaɗar ƙwallon ƙafa ko fitilun mahaɗi, sandunan ɗaure, damper na tuƙi, ƙafafun ƙafafu, da akwatin tuƙi duk na iya shafar sakamakon. Kar a rufe ƙarshen sawa ta gaba ta hanyar karɓar gyara koyaushe azaman al'ada.

Kwatanta halin tuƙi akan santsi da madaidaici saman a cikin amintaccen sauri, lura da wasa kyauta, son kai, girgiza, ja, da tasirin birki. Tayoyi, matsa lamba, jeri, gidajen abinci na dakatarwa, bearings, damper, da yanayin akwatin tutiya yakamata a duba su kafin a karɓi ingantaccen gyara azaman hali.

Sautin sanyaya iska

Injin yana bayan ku, don haka sautinsa ya zo daban da motar da ke gaba. Kuna jin mai sanyaya, shaye-shaye, induction, da bawultrain tare. Sanin yana taimakawa: tsayayyen bayanin kula na inji yana da amfani bayanai, yayin da sabon ƙwanƙwasa, ƙwanƙwasa mai kaifi, ɗigon shaye-shaye, asarar wuta, ko hasken faɗakarwa bai kamata rediyo ya nutsar da shi ba.

Sanyaya ya dogara da fan, bel, tin injin, hatimi, tsarin zafin jiki inda aka dace, daidaitaccen sauti, da hanyar kwararar iska mara cikas. Murfin injin da hatimin da ke kewaye suna cikin tsarin. Idan zafin jiki ko wuta ya canza, yi amfani da cak a cikin mu mai sanyaya iska Beetle overheating jagora maimakon a ɗauka duk wani wari mai zafi ba shi da lahani. Saukewa:

Koyi sauti na yau da kullun na motar guda ɗaya kawai bayan an daidaita bawul ɗinta, hatimin shaye-shaye, tuƙin fanka, tin injin, da kuma sautin sauti. Canji daga baya a cikin kari, kaifi, ƙara, ko rakiyar halayen faɗakarwa-haske yana da fa'ida mai amfani bayanan bincike maimakon ɓangaren sautin sautin da ake tsammani.

Hanzarta da kuma kiyaye kuzari

Shirya gaba fiye da yadda za ku yi a cikin abin hawa na zamani. Ka bar tazarar da ta fi girma, adana ƙarfi ba tare da wutsiya ba, kuma ka ba wa kanka wuri don haɗawa. Ka guji zama a makahon makahon wani direba. A kan hanyoyi masu sauri, yi amfani da saurin da ya dace da motar, tayoyinta, birki, kayan aiki, yanayi, yanayi, da dokokin gida.

Beetle na iya ɗaukar nisa na gaske idan an kiyaye shi da kyau, amma tafiya mai nisa yana da sauƙi tare da naɗaɗɗen kayan aiki na asali, kayan gyara daidai, kayan taya, bayanan tuntuɓar, da kuma hanya ta gaske. Rufin rufin yana iya ƙara ɗakin kaya; namu Saukewa: VW Beetle rufin-rack jagora ya bayyana dacewa da kuma duba kaya.

Girman injin, gearing, kaya, tsayi, tune, da yanayi suna shafar yadda saurin ƙwanƙwasa ke haɗuwa da zirga-zirga ko riƙe sauri. Zaɓi giɓi mai ra'ayin mazan jiya, barin ɗaki don jinkiri ba tare da shigar da bayanai ba kwatsam, kuma yi amfani da hanyar da ta dace da motar yayin koyon martaninta; gyare-gyare baya maye gurbin sanyaya sauti, birki, tuƙi, da tayoyi.

Birki, gears, da shigar direba Saukewa:

Littafin jagora mai sauri huɗu na Beetle yana ƙarfafa canje-canje da gangan. Kar a yi gaggawar lever ko amfani da shi azaman wurin hutawa. Dakata yayin da kuke wucewa ta tsaka-tsaki, bari clutch yayi aikinsa, kuma ku guji tilastawa kayan aiki na farko yayin da motar ke ci gaba da tafiya sai dai idan yanayin watsawa da tuki ya ba shi izini.

Matsakaicin canji na iya zuwa daga sawa dazuzzuka, farantin tasha da ba daidai ba, tudun tuƙi, daidaitawar kama, ko lalacewa ta ciki. Haɗin lafiya ya kamata ya ji sauƙi kuma mai maimaitawa. Sanin cewa kari yana daya daga cikin jin dadin mota.

Direban yana daidaita tafiye-tafiyen clutch, kayan aiki da gangan, saurin injin, da birki da wuri. Tsarin birki na ganga da aka kiyaye na iya zama abin tsinkaya, amma ja, dushewa, tafiye-tafiye da yawa, niƙa, ko tsayawa mara kyau yana buƙatar gyara. Cunkushe kayan aiki, zamewar kama, ko wahalar zaɓi shima yana buƙatar ganewar asali. Karanta jagorar kwatanta birki Saukewa: kafin a ɗauka juzu'i shine amsar farko.

Ta'aziyya da gani Saukewa:

Zafin gidan Beetle na gargajiya yana amfani da iska mai sanyaya injin da aka lalata ta hanyar masu musayar zafi, don haka daidaitawar kebul, hoses, masu musanya, tashoshi na jiki, da hatimi duk wani abu. Duk wani wari mai shayewa a cikin gidan yana buƙatar kulawa nan da nan. Har ila yau, iska da tarwatsewa sun dogara ne da yanayi da tsarin kowane motar.

Ruwan sama yana canza gwaninta da sauri idan masu goge goge, wanki, hatimin taga, hatimin kofa, ko ragewa ba su da ƙarfi. Gwada su kafin tafiya mai nisa, ba lokacin da gani ya riga ya ɓace ba.

Gwada zafi, samun iska, kashewa, goge goge, wanki, fitilu, da hatimi kafin dogaro da mota cikin rashin kyawun yanayi. Wani wari mai shayewa a cikin gida, rashin isassun gani, ruwa ya isa wutar lantarki, ko sarrafawa wanda ba zai iya kula da filayen iska ba yana buƙatar gyara maimakon juriya. Saukewa:

Rayuwa tare da classic Beetle

Zagaya motar kafin a tashi. Bincika yanayin taya da matsa lamba, nemo ruwa mai daɗi a ƙarƙashin injin ko akwatin gear, tabbatar da murfin injin ɗin ya makale, kuma tabbatar da fitilu da alamun suna aiki. A ciki, daidaita wurin zama da madubai, gano wurin shaƙa ko na'urar dumama da aka dace da wannan motar ta musamman, sannan ka koyi ƙirar kayan aiki kafin motsi.

Inji injin sanyi yakamata ya tashi ya daidaita ba tare da an dade da farfaɗo ba. Ya kamata fitilun faɗakarwa su kasance kamar yadda littafin ya bayyana. Idan matsin mai ko cajin gargaɗin ya kasance yana haskakawa, tsaya a bincika maimakon fatan zai ɓace. The jagorar ganewar asali mai zafi yayi bayanin yadda ake raba cranking, man fetur, da alamun kunna wuta lokacin da matsalar sake farawa ta bayyana.

Bincike na yau da kullun ya zama wani ɓangare na mallakar: matakin mai, bel, matsin taya, fitilu, ɗigogi, rijiyoyin mai, jin birki, tuƙi, da sautunan da ba a saba gani ba. Sassan da goyan bayan ƙwararrun sun bambanta ta wurin wuri, kuma tsofaffin gyare-gyare na iya buƙatar binciken haƙuri. Binciken da aka riga aka saya da sabis na asali na taimaka wa raba kulawa ta al'ada daga kurakuran da aka gada. Yi amfani da Saukewa: jagorar siyayya Saukewa: kafin zabar mota.

Me yasa kwarewa har yanzu yana da mahimmanci

Roko ba shine cewa Beetle ya ɓoye shekarunsa ba. Shi ne cewa mota ya sa suna fadin gudu da talakawa hanyoyi ji kamar wani taron. Duban kan fuka-fuki, sautin sauti na injina, juzu'in canjin kaya, da amsa ta hanyar tuƙi suna haifar da kyakkyawar alaƙa tsakanin direba da na'ura.

Wannan hali ya zo ta lokacin da mota aka kiyaye maimakon romanticized. Kyakkyawar birki, tuƙi, madaidaiciyar taya, sanyaya lafiya, fitilun aiki, da sarrafawar da ake iya faɗi ba sa cire ɗabi'a; sun bar ku ku ji daɗi.

Haɗin ya fito ne daga koyon takamaiman sarrafawa da martanin mota, ba daga yin watsi da iyakokinta ba. Ka bar sarari mai karimci, sauraron canje-canje, kuma gama abin da ba a sani ba ta hanyar duba ɗigogi, zafi, datsa, ko sabon wari. Duba Volkswagen yana ginawa da cikakkun bayanai Saukewa: don ganin yadda motoci masu tsira suka bambanta cikin yanayi da tsari.