VW Beetle ကို 6V မှ 12V သို့ပြောင်းခြင်း။

6V မှ 12V သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသည် ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ စနစ်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် ကား၏ လက်ရှိဖွဲ့စည်းပုံကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပြီး အားသွင်းခြင်း၊ စတင်ခြင်း၊ မီးအလင်းရောင်၊ တူရိယာများ၊ wipers၊ ဝါယာကြိုးများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို အတူတကွ စီစဉ်ပါ။

အစောပိုင်း ဂန္တဝင် VW Beetles အများစုသည် 6V လျှပ်စစ်စနစ်ကို အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ အချို့သောပိုင်ရှင်များသည် သတ်မှတ်ထားသော အားသွင်းခြင်း၊ မီးအလင်းရောင်၊ စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ လိုအပ်ချက်အတွက် 12V ပြောင်းလဲခြင်းအား ပြီးပြည့်စုံသော 12V ပြောင်းလဲခြင်းကို စီစဉ်နေစဉ်တွင် ပိုင်ရှင်အချို့က အဆိုပါအစီအစဉ်ကို ထိန်းသိမ်းကာ ပြုပြင်သည်။ ဆက်စပ်ပစ္စည်းတစ်ခု ဆိုလျှင် တစ်ခု၊ VW Beetle ကော်ဖီဖျော်စက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားနေသည်၊ ယာဉ်၏ အမှန်တကယ်စနစ်ဗို့အားနှင့် စက်ပစ္စည်းလိုအပ်ချက်များကို အတည်ပြုပြီးမှသာ ဆက်စပ်ပစ္စည်းကို ရွေးချယ်ပါ။

ရည်ရွယ်ချက်မှာ စုစည်းထားသော လျှပ်စစ်စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံပန်းသဏ္ဍာန်သည် အချိန်ကာလအလိုက် သင့်လျော်စွာ ရှိနေနိုင်သော်လည်း ထိန်းသိမ်းထားသော သို့မဟုတ် အစားထိုးထားသော အစိတ်အပိုင်းတိုင်းတွင် လူသိများသော ဗို့အား၊ ဘေးကင်းသော ချိတ်ဆက်မှုနှင့် သင့်လျော်သော အကာအကွယ်များ ရှိရပါမည်။

ပိုင်ရှင်များသည် 6V မှ 12V သို့ပြောင်းရခြင်း

ပိုင်ရှင်များသည် ဘက်ထရီများ၊ မီးသီးများ၊ အားသွင်းကိရိယာများနှင့် ခေတ်မီဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ဝင်ရောက်အသုံးပြုလိုပေမည်။ ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားသော 6V စနစ်သည် မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ဆဲဖြစ်သောကြောင့် ပြောင်းလဲခြင်းသည် ညံ့ဖျင်းသောအကြောင်းရင်းများ၊ ပျက်စီးနေသောဝိုင်ယာကြိုးများ၊ အားနည်းသော starter circuit သို့မဟုတ် အားသွင်းမှုချို့ယွင်းချက်များကို ဖုံးကွယ်ထားမည့်အစား သတ်မှတ်ထားသောလိုအပ်ချက်ကို ဖြေရှင်းပေးသင့်ပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းများမပြောင်းမီ မူရင်းဖွဲ့စည်းပုံကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။

ကား၏ လက်ရှိ လျှပ်စစ်စနစ်အား အတည်ပြုပါ။

အစိတ်အပိုင်းများကို မမှာယူမီ ဆားကစ်နှင့် အစိတ်အပိုင်းစာရင်းကို ဖန်တီးပါ။ ပစ္စည်းတစ်ခုစီအတွက်၊ ၎င်း၏လက်ရှိဗို့အား၊ အခြေအနေ၊ ဖိဒ်၊ ဖျူး၊ မြေပြင်၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် အဆိုပြုထားသည့် 12V အစီအစဉ်ကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။ ရောနှောထားသော သို့မဟုတ် အမည်မသိသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပြောင်းလဲခြင်းကိရိယာတစ်ခုအဖြစ် သဘောထားခြင်းထက် တစ်ဦးချင်းစီ ဖြေရှင်းရပါမည်။

ဗို့အားပြောင်းလဲမှုကြောင့် ထိခိုက်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းတိုင်းကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ၊ ၎င်းတွင် ပါဝင်နိုင်သည်-

• 12V ဘက်ထရီ
• 12V မီးစက် သို့မဟုတ် မီးစက်
• 12V ဗို့အားထိန်းညှိကိရိယာကို alternator တွင်ထည့်သွင်းမထားလျှင်
• 12V စက်နှိုးကွိုင်
• ရှေ့မီး၊ နောက်မီး၊ ဘရိတ်မီးများ၊ အညွှန်းများနှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်များအတွက် 12V မီးသီးများ
• 12V flasher relay
• 12V ဟွန်း သို့မဟုတ် ဗို့အားလျှော့ကိရိယာ
• မူရင်း 6V မော်တာအတွက် 12V wiper motor သို့မဟုတ် voltage reducer
• သက်ဆိုင်သည့်နေရာတွင် လောင်စာဆီတိုင်းကိရိယာ ဗို့အားထိန်းညှိ/တုန်ခါမှု
• ရေဒီယိုနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ဝိုင်ယာကြိုးများကို စစ်ဆေးခြင်း။

အစိတ်အပိုင်းများမဝယ်မီ၊ သင်၏ Beetle ၏နှစ်၊ အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှုနှင့် ၎င်း၏မူရင်းဝါယာကြိုးများရှိနေသေးကြောင်း အတည်ပြုပါ။ Beetles အများအပြားသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း မွမ်းမံပြီးဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီ၊ ဂျင်နရေတာ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်စက်၊ ထိန်းညှိကိရိယာ၊ ကွိုင်၊ မီးသီးများ၊ relays၊ wiper မော်တာ၊ ဟွန်း၊ တိုင်းထွာများ၊ စနှိုးစက်၊ flywheel အစီအစဉ်၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်း စကတ်များနှင့် အပိုပစ္စည်းများကို စစ်ဆေးပါ။ မော်ဒယ်နှစ်တစ်ခုတည်းမှ ဗို့အားကို မခန့်မှန်းပါနှင့်။ ယခင်ပိုင်ရှင်များသည် စနစ်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုသာ ကူးပြောင်းခဲ့သည် သို့မဟုတ် သီးခြားပြင်ဆင်မှုလိုအပ်သော ရောစပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ထည့်သွင်းထားနိုင်သည်။

Volkswagen ၏ Beetle 1300 မော်ဒယ်တင်ထားပါတယ်။ ထုတ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း လျှပ်စစ်စနစ်ပြောင်းလဲမှုများကို မှတ်တမ်းတင်ထားသော်လည်း အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သောကားတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ဟာ့ဒ်ဝဲသည် အမှန်တရား၏အရင်းအမြစ်အဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။

မီးစက် သို့မဟုတ် မီးစက်

တိုင်းတာထားသော လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်၊ လိုအပ်သောအထွက်၊ ထိန်းညှိဒီဇိုင်း၊ တပ်ဆင်မှု၊ ခါးပတ်ချိန်ညှိမှု၊ အအေးခံမှု၊ ဝန်ဆောင်မှုရယူမှုနှင့် ဒေသအလိုက် ပံ့ပိုးနိုင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများမှ အားသွင်းမှုအစီအစဉ်ကို ရွေးချယ်ပါ။ ပုံပန်းသဏ္ဍာန်သည် ဦးစားပေးတစ်ခုဖြစ်ပြီး စနစ်သည် လျှပ်စစ်နှင့် လိုက်ဖက်သည်ဟု သက်သေမပြပါ။

12V ဂျင်နရေတာသည် ကာလပုံစံအင်ဂျင်-ကွေ့အသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သော်လည်း ၎င်း၏အထွက်၊ ထိန်းညှိမှု၊ တပ်ဆင်မှု၊ ပူလီချိန်ညှိမှု၊ ဝိုင်ယာကြိုး၊ အခြေအနေနှင့် တိုင်းတာသည့်လျှပ်စစ်ဝန်အား ပံ့ပိုးပေးနိုင်မှုတို့ကို အတည်ပြုရန် လိုအပ်သေးသည်။

12V alternator နှင့် 12V generator တွင် မတူညီသော output၊ စည်းမျဉ်း၊ mounting နှင့် clearance လိုအပ်ချက်များ ရှိနိုင်ပါသည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် အားသွင်းအထွက်၊ တိုင်းတာသည့် လျှပ်စစ်ဝန်များ၊ လိုက်ဖက်ညီသော အစိတ်အပိုင်းများ၊ ရည်ရွယ်အသုံးပြုမှုနှင့် တပ်ဆင်မှုလမ်းညွှန်ချက်တို့မှ ၎င်းတို့ကြားထဲမှ ရွေးချယ်ပါ။

ဂျင်နရေတာအသုံးပြုပါက ဗို့အားထိန်းညှိကိရိယာနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာပါစေ။ Built-in regulator ဖြင့် alternator ကိုအသုံးပြုပါက ပြင်ပ regulator အဟောင်းကို မှန်ကန်စွာ ဖယ်ရှားပါ သို့မဟုတ် ကျော်ဖြတ်ပါ။

ပြီးပြည့်စုံသော 12V အားသွင်းအစီအစဉ်ကို ဂျင်နရေတာ သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီစက်၊ မတ်တပ်ရပ်၊ ပူလီ၊ ခါးပတ်ချိန်ညှိမှု၊ လိုအပ်သည့် ထိန်းညှိမှု၊ ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် လက်ရှိစွမ်းဆောင်ရည်တို့ အတူတကွလုပ်ဆောင်သည့် 12V အားသွင်းအစီအစဉ်ကို ရွေးချယ်ပါ။ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းမှုနှင့် အအေးခံမှုကို အတည်ပြုပါ။ အစိတ်အပိုင်း ထုတ်လုပ်သူ၏ ဝါယာကြိုး ညွှန်ကြားချက်များနှင့် ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှု အချက်အလက်ကို လိုက်နာပါ။ မှားယွင်းသောချိတ်ဆက်မှုသည် အားသွင်းစနစ်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည် သို့မဟုတ် မီးဘေးအန္တရာယ်ကို ဖန်တီးနိုင်သည်။

ဘက်ထရီ၊ ထိန်းညှိကိရိယာနှင့် အားသွင်းပတ်လမ်း

ဘက်ထရီ၊ ထိန်းညှိကိရိယာ၊ ပင်မအားသွင်းစပယ်ယာ၊ တာမီနယ်များ၊ ဝင်ရိုးစွန်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အကာအကွယ်ရှင်းလင်းမှုများကို အားသွင်းပတ်လမ်းတစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ပါ။ အားပြန်မသွင်းမီ ကေဘယ်ကြိုးအခြေအနေအား အတည်ပြုပြီး ဖျစ်ကာကွယ်ရေး၊ coil နှင့် ignition လိုအပ်ချက်များသည် သီးခြား ignition assessment နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

ဘက်ထရီကြိုးများနှင့် မြေပြင်သိုင်းကြိုးများကို စစ်ဆေးရန် ဤအချိန်ကောင်းဖြစ်သည်။ အားနည်းသော အကြောင်းရင်းများသည် Beetle လျှပ်စစ်ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်စေသည်။

မှန်ကန်သော 12V ဘက်ထရီအား သင့်လျော်သော ဂိတ်များ၊ ကေဘယ်ကြိုးများ၊ ဝင်ရိုးစွန်းများနှင့် ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံနှင့် ထိတွေ့ခြင်းမှ ကာကွယ်မှုတို့ဖြင့် လုံခြုံစွာ တပ်ဆင်ပါ။ အားသွင်းအစိတ်အပိုင်းအတွက် လိုအပ်သော ထိန်းညှိမှုအစီအစဉ်ကို အသုံးပြုပါ။ ပင်မအားသွင်းကြိုး၊ ဘက်ထရီမြေပြင်၊ ဂီယာကြိုးကွင်း၊ ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် စနစ်အား အားမဝင်မီ ဖျစ်ကာကွယ်ရေးကို စစ်ဆေးပါ။

ကွိုင်များ၊ မီးသီးများနှင့် တူရိယာများ

6V မီးသီးနှင့် ဗို့အားအာရုံခံကိရိယာတိုင်းကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပြီး လိုက်ဖက်ညီသော 12V အစိတ်အပိုင်း သို့မဟုတ် ပြီးစီးမှုစနစ်အတွက် လိုအပ်သော စာရွက်စာတမ်း ထောက်ပံ့မှုအစီအစဉ်ကို ပေးဆောင်ပါ။ ၎င်းတွင် ရှေ့မီးများ၊ နောက်မီးများ၊ ဘရိတ်မီးများ၊ အညွှန်းများ၊ နံပါတ်ပြားမီးနှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်မီးသီးများ ပါဝင်သည်။

flasher relay ကို 12V ယူနစ်ဖြင့် အစားထိုးပါ။ အညွှန်းများသည် ပြောင်းလဲပြီးနောက် မြန်လွန်း သို့မဟုတ် နှေးကွေးလွန်းပါက၊ မီးသီး ဝပ်အား၊ မြေစိုက်ခြင်းနှင့် ထပ်ဆင့်ခံနိုင်မှုကို စစ်ဆေးပါ။

ဗို့အား-ထိခိုက်လွယ်သော မီးသီးများ၊ အချက်ပြအစိတ်အပိုင်းများ၊ ထပ်လောင်းများ၊ နှင့် မီးခိုးကွိုင်များ သို့မဟုတ် 12V အတွက် သင့်လျော်သော အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် လိုအပ်သော ballast အစီအစဉ်ကို အစားထိုးပါ။ အစားထိုးကိရိယာ၊ လျှော့ကိရိယာ သို့မဟုတ် သီးသန့်ထောက်ပံ့မှု လိုအပ်သော တိုင်းထွာများ၊ သတိပေးမီးများ၊ ရေဒီယိုများနှင့် ပေးပို့သူများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။ သတိမမူမိသော 6V အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် ချက်ချင်းပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲပြီးနောက် မှားယွင်းစွာလည်ပတ်နိုင်သည်။

Wiper၊ ဟွန်းနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ

wiper motor သည် အဖြစ်များဆုံး လွဲချော်နေသော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ 12V တွင်လည်ပတ်နေသော 6V wiper မော်တာသည် မြန်လွန်းသည် သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းသွားနိုင်သည်။ သင့်လျော်သော 12V wiper မော်တာအား တပ်ဆင်ပါ သို့မဟုတ် သင့်လျော်သော ဗို့အားလျှော့ကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။

improvised resistor အစီအစဉ်ကို မသုံးပါနှင့်။ မှားယွင်းစွာ ရွေးချယ်ထားသော သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ထားသည့် လျှော့ချကိရိယာသည် အပူလွန်ကဲခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းကို မှားယွင်းစွာလည်ပတ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ဝိုင်ယာကြိုးများ ပျက်စီးနိုင်သည်။

မှန်ကန်သော 12V wiper ဖြေရှင်းချက် သို့မဟုတ် ရှိပြီးသား မော်တာအတွက် မှန်ကန်သော သတ်မှတ်ထားသော အလျှော့ပေးကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ဝန်အောက်အမြန်နှုန်းကို စစ်ဆေးပါ။ ဟွန်းနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းတိုင်းကို တစ်ဦးချင်းစီ စစ်ဆေးပါ။ မသက်ဆိုင်သော ဆားကစ်များတစ်လျှောက် အရွယ်အစားသေးငယ်သည့် အလျှော့အတင်းကို မမျှဝေပါနှင့်။ အများအတွက် VW Beetle ကော်ဖီဖျော်စက်ပြီးမြောက်သော လျှပ်စစ်စနစ်နှင့် ကိုက်ညီသော ဗားရှင်းကို ရွေးချယ်ပါ။

starter နှင့် flywheel ထည့်သွင်းစဉ်းစား

စတင်သည့် အစီအစဉ်ကို မရွေးချယ်မီ စတား၊ ဆိုလီနွိုက်၊ ဘွတ်ချ်၊ ပျံဘီး၊ ဂီယာကွင်း၊ ခေါင်းလောင်းသံ၊ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်တို့ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။ အတိုချုံးစမ်းသပ်မှုတစ်ခုအတွင်း အင်ဂျင်ကိုလှည့်သည့်အစိတ်အပိုင်းသည် မှန်ကန်သောထိတွေ့ဆက်ဆံမှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ သို့မဟုတ် ထပ်ခါတလဲလဲ ပူအအေးစတင်မှုအောက်တွင် ကိုက်ညီမှုရှိကြောင်း သက်သေမပြပါ။

12V starter သည် မှန်ကန်သော bushing, flywheel, engine, and gearbox ပေါင်းစပ်မှုဖြင့်သာ သင့်လျော်ပါသည်။ ထည့်သွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပြီး စတင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများကို မှာယူခြင်း သို့မဟုတ် မွမ်းမံခြင်းမပြုမီ ဖွဲ့စည်းမှုဆိုင်ရာ သီးခြားဝန်ဆောင်မှုလမ်းညွှန်ချက်ကို အသုံးပြုပါ။

စတား၊ ဆိုလီနွိုက်၊ flywheel၊ bellhousing clearance၊ bushing နှင့် ring-gear အစီအစဉ်တို့ကို အတူတကွ အကဲဖြတ်ရပါမည်။ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုအများအပြားရှိသော်လည်း မှန်ကန်သောပံ့ပိုးပေးသည့်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အလုပ်မပါဘဲ ၎င်းတို့ကို လဲလှယ်၍မရပါ။ မတပ်ဆင်မီ ဂီယာဘောက်စ်နှင့် အင်ဂျင်အတွက် သင့်လျော်သော သွားအရေအတွက်၊ အတိုင်းအတာ၊ ပါဝင်မှု၊ အခြေအနေနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတို့ကို အတည်ပြုပါ။

ဝါယာကြိုးများနှင့် ခိုင်ခံ့မှု

Beetle ၏ မူလဝါယာကြိုးသည် ဆယ်စုနှစ်များစွာ သက်တမ်းရှိနိုင်ပါသည်။ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများမထည့်မီ ဖျစ်ဘောက်စ်၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် သံကြိုးအခြေအနေတို့ကို စစ်ဆေးပါ။ ကြွပ်ဆတ်သော ကာရံများ၊ အဆစ်များ လျော့ရဲခြင်း၊ တိပ်အဟောင်းများ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အပူလွန်ကဲခြင်း လက္ခဏာများကို ရှာဖွေပါ။

မြေသြဇာကောင်းရန် အရေးကြီးသည်။ ဘက်ထရီမြေပြင်၊ ဂီယာကြိုးကွင်း၊ အလင်းကွင်းများနှင့် fuse box terminals များကို သန့်ရှင်းပါ။

မူလဝါယာကြိုးများသည် အလိုအလျောက်သင့်လျော်သည်ဟု ယူဆရမည့်အစား လျှပ်ကာများ၊ တာမီနယ်များ၊ splices၊ fuse အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၊ ခလုတ်များ၊ မြေပြင်များနှင့် ကေဘယ်အရွယ်အစားတို့ကို စစ်ဆေးပါ။ အပူလွန်ကဲသော သို့မဟုတ် ကြွပ်ဆတ်သော စပယ်ယာများကို ပြုပြင်ပြီး အန္တရာယ်ကင်းသော ထပ်လောင်းများကို ဖယ်ရှားပါ။ သင့်လျော်သော crimping၊ ပံ့ပိုးမှု၊ grommets နှင့် circuit ကိုကာကွယ်မှုအသုံးပြုပါ။ ဗို့အားပြောင်းလဲခြင်းသည် ဝါယာကြိုး၏ ဘေးကင်းသော လက်ရှိစွမ်းဆောင်ရည်ကို မတိုးစေပါ။

Bosch ၏ မြေကြီးချိတ်ဆက်မှုနှင့် ဝင်ရိုးစွန်းဆိုင်ရာ နည်းပညာမှတ်စု သန့်ရှင်းပြီး မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်ထားသော ပြန်လမ်းကြောင်းများသည် စတင်ခြင်းနှင့် အားသွင်းစနစ် ရောဂါရှာဖွေခြင်းအတွက် အရေးကြီးကြောင်း ရှင်းပြသည်။

ပထမဆုံးအသုံးမပြုမီ စမ်းသပ်ခြင်း။

6V ဘက်ထရီအဟောင်းကို ဖြုတ်ခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ ဘက်ထရီချိတ်ဆက်နေစဉ် အားသွင်းစနစ်၊ စတင်ဝိုင်ယာကြိုး သို့မဟုတ် ဖျစ်ဘောက်စ်တွင် မည်သည့်အခါမျှ အလုပ်မလုပ်ပါနှင့်။ ဘတ်ထရီဗန်းကိုလည်း စစ်ဆေးပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကားနောက်ထိုင်ခုံအောက်တွင် သံချေးတက်ခြင်းသည် Beetles အဟောင်းများတွင် အဖြစ်များပါသည်။

ဘက်ထရီကို ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ခြင်းမပြုမီ၊ polarity၊ သီးခြားခွဲထားမှု၊ fuse တန်ဖိုးများ၊ အားသွင်းချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပြီး မည်သည့်ကိရိယာ သို့မဟုတ် စပယ်ယာသည် ခန္ဓာကိုယ်မှ တိုသွားနိုင်ကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ စနစ်အား နည်းလမ်းကျကျ ပါဝါပါဝါ၊ အပူ သို့မဟုတ် မီးခိုးရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ထို့နောက် အနားယူဗို့အား တိုင်းတာခြင်း၊ လျှောကျနေသော အပြုအမူ၊ အားသွင်းဗို့အား၊ အလင်းရောင်၊ wipers၊ ဟွန်း၊ တိုင်းထွာများ၊ သတိပေး မီးချောင်းများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ လုပ်ဆောင်ချက်။ ပတ်လမ်းတစ်ခု ပုံမှန်မဟုတ်ပါက ချက်ခြင်းရပ်ပါ။

6V နှင့် 12V ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ

အချောထည်စနစ်အား အစိတ်အပိုင်းစာရင်း၊ ဖျူးစ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၊ အလျှော့အတင်း သို့မဟုတ် ထပ်ဆင့်ဖော်ပြချက်များ၊ ဝိုင်ယာကြိုးပြောင်းလဲမှုများ၊ တိုင်းတာပြီး အားသွင်းခြင်းနှင့် ကြိုးဆွဲခြင်းရလဒ်များနှင့် အနာဂတ်ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် အညွှန်းများဖြင့် မှတ်တမ်းတင်ပါ။ ပြောင်းလဲခြင်းတစ်ခုသည် ပျက်စီးနေသောဝိုင်ယာကြိုးများကို ဖုံးကွယ်မထားဘဲ သတ်မှတ်ထားသော လိုအပ်ချက်ကို ဖြေရှင်းပေးသင့်သည်၊ ခိုင်လုံသောအကြောင်းအရင်းများ၊ အားသွင်းစနစ် အားနည်းသော သို့မဟုတ် မဖြေရှင်းနိုင်သော စတင်မှုဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်ကို ဖြေရှင်းပေးသင့်သည်။

တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ၊ ကာကွယ်ထားသော ဆားကစ်များ၊ ပံ့ပိုးထားသော ဝါယာကြိုးများ၊ မှတ်တမ်းတင်ထားသော ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် တိုင်းတာပြီး နောက်ဆုံးစမ်းသပ်မှုများကို အသုံးပြုပါ။ ပြီးသွားသော 12V စနစ်သည် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သည်၊ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း တံဆိပ်တပ်ထားသင့်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ပျက်စီးစေမည့် ဗို့အားရောထွေးနေသည့် ယူဆချက်များမှ ကင်းဝေးသင့်သည်။

ပြောင်းလဲထားသော စနစ်အား တံဆိပ်တပ်ပြီး အနာဂတ်ဝန်ဆောင်မှုအတွက် အစိတ်အပိုင်းမှတ်တမ်းတစ်ခု ထားရှိပါ။ အမှန်တကယ်စနစ်ဗို့အား၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ လက်ရှိလိုအပ်ချက်၊ ဖျူးစ်၊ ဝါယာကြိုးနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်းတို့ဖြင့် အစားထိုးဆက်စပ်ပစ္စည်းတိုင်းကို ရွေးချယ်ပါ။ စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူက သင့်လျော်သောဖြေရှင်းချက်ကို မပေးပါက 6V ဆက်စပ်ပစ္စည်းကို 12V သို့ တိုက်ရိုက်မချိတ်ဆက်ပါနှင့်။ ဒီဇိုင်း သို့မဟုတ် စမ်းသပ်မှုရလဒ်များ မသေချာသည့်အခါ အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှပ်စစ်အကူအညီကို အသုံးပြုပါ။ အားသွင်းဗို့အား၊ ကေဘယ်အပူချိန်၊ မြေကွက်များ၊ မီးချောင်းများ၊ wipers တို့ကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပြီး ပထမ drives ပြီးနောက် စတင်ပါ။ သိမ်းဆည်းထားသော ဆားကစ်နှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းတိုင်းတွင် လူသိများပြီး ကာကွယ်ထားသည့် 12V လည်ပတ်မှုအစီအစဉ်ရှိမှသာ ပြောင်းလဲခြင်းတစ်ခု ပြီးမြောက်ပါသည်။ အနာဂတ်တွင် ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေမှုအတွက် ဝိုင်ယာကြိုးမှတ်စုများကို သိမ်းဆည်းထားပါ။ လိုက်ကြည့်သည်။ VW Beetle ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ အချောထည်စနစ်ဗို့အားနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းတစ်ခုစီ၏ လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်များကို အတည်ပြုပြီးမှသာ။