ለምን በአየር የቀዘቀዘ የቪደብሊው ጥንዚዛ ይሞቃል

በአየር የቀዘቀዘ የቪደብሊው ጥንዚዛ በአደገኛ ሁኔታ ሞቃት ከሆነ, በጥንቃቄ ያቁሙ እና ከመቀጠልዎ በፊት ይመርምሩ; ያልተሳካ ቀበቶ ወይም የአየር ማቀዝቀዣ ጥፋት ሞተሩን በፍጥነት ይጎዳል.

ትኩስ ሽታ፣ አስቸጋሪ ዳግም መጀመር፣ የማስጠንቀቂያ መብራት ወይም የኃይል ማጣት በራሱ ያልተሳካውን አካል አይለይም። ምልክቱ የታየበትን ሁኔታ ይመዝግቡ እና ማስተካከያ ከማድረግዎ በፊት የማቀዝቀዣ ስህተትን ከዘይት-ግፊት፣ ማቀጣጠል፣ ነዳጅ፣ ጭስ ማውጫ ወይም ሜካኒካል ችግር ይለዩ።

ሞተሩ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ የመነሻ መስመር ያዘጋጁ፡ የተጫነውን አከፋፋይ እና ካርቡረተር ወይም መርፌ ሲስተም፣ ቀበቶ እና ፑሊ ዝግጅት፣ የሞተር ቆርቆሮ፣ ማህተሞች፣ ቴርሞስታት ሃርድዌር በተገጠመበት ቦታ፣ የዘይት ደረጃ እና የቅርብ ጊዜ ስራን ልብ ይበሉ። ያ መዝገብ የኋለኞቹን መለኪያዎች ለመተርጎም ቀላል ያደርገዋል እና አንድ ያልታወቀ ለውጥ በምርመራ እንዳይሳሳት ይከላከላል።

ሞተሩ በአደገኛ ሁኔታ ሞቃት ከሆነ ማሽከርከር ያቁሙ

ክፍሎችን ከመቀየርዎ በፊት ምልክቱን ያረጋግጡ. ብዙ ጥንዚዛዎች የፋብሪካ ሙቀት መለኪያ የላቸውም፣ስለዚህ የማስጠንቀቂያ አመላካቾችን፣ ተደጋጋሚ ምልከታዎችን፣ ተስማሚ መሳሪያዎችን እና የአገልግሎት መረጃን ለተገጠመ ሞተር ይጠቀሙ።

ሞቃታማ ጥንዚዛ እንደ ሸክም እንደ ፒንግ ፣ የኃይል ማጣት ፣ የዘይት ማስጠንቀቂያ ብርሃን ብልጭ ድርግም ፣ ትኩስ ዘይት ማሽተት ወይም ከመኪና በኋላ ከባድ እንደገና መጀመር ያሉ ምልክቶችን ሊያሳይ ይችላል። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የነዳጅ ግፊት ማስጠንቀቂያ መብራቱ ከበራ፣ “ወደ ቤት ብቻ አያድርጉት። ቆም ብለው የዘይቱን መጠን ይፈትሹ እና ይመርምሩ። በደህና ለማቆም እና ለመመርመር የበራ የዘይት-ግፊት ማስጠንቀቂያ መብራትን እንደ ምክንያት አድርገው ይያዙት።

ተጨማሪ የሙቀት ቁጥጥር ካስፈለገ ለኤንጂኑ ተስማሚ የሆነ መለኪያ እና ላኪ ይምረጡ እና ንባቦቹን ከተገቢው የአገልግሎት መረጃ ጋር ይተርጉሙ። ከመገመት ይልቅ ተደጋጋሚ መለኪያዎችን ተጠቀም።

የማስጠንቀቂያ መብራት፣ የኃይል ማጣት፣ ከባድ ፍንዳታ፣ ጭስ፣ የዘይት መፍሰስ፣ ያልተለመደ ሽታ ወይም ሌላ የአደጋ ምልክት ካለ፣ ወደ ደህና ቦታ ይሂዱ እና ያቁሙ። ትኩስ ክፍሎችን አይክፈቱ ወይም አይንኩ. በማንኛውም ዋጋ መድረሻ ላይ ለመድረስ ከመሞከር ይልቅ ሞተሩ እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ እና ፍተሻን ያዘጋጁ።

በአየር የቀዘቀዘ VW Beetle ሙቀትን እንዴት እንደሚቆጣጠር

የማቀዝቀዣው ማራገቢያ አየርን በሹሩድ እና በሲሊንደሩ ጭንቅላት እና ሲሊንደሮች ላይ ያንቀሳቅሳል. የሞተር ቆርቆሮ እና ማህተሞች ትኩስ የጭስ ማውጫ-ጎን አየር ከኤንጂኑ በላይ ከሚገባው ቀዝቃዛ አየር ይለያሉ. በተጨማሪም ዘይት ሙቀትን ይይዛል, የማብራት ጊዜ, ድብልቅ, የቫልቭ ማስተካከያ, ቀበቶ ሁኔታ እና የሞተር ጭነት ምን ያህል ሙቀት እንደሚፈጠር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ.

የቮልስዋገን የራሱ የጥንዚዛ ታሪክ የረዥም ጊዜ የአየር ማቀዝቀዣ ቦክሰሮችን አቀማመጥ ይገልጻል, እሱ ሳለ 1302 የሞዴል መዝገብ ቤት በኋለኞቹ መኪኖች ላይ የማቀዝቀዝ ዝግጅቶች እንዴት እንደተፈጠሩ መዝግቧል። እያንዳንዱ ጥንዚዛ ተመሳሳይ ክፍሎች እንዳሉት ከመገመት ይልቅ ለተጫነው ትክክለኛ ሞተር እና የማቀዝቀዣ ስርዓት የአገልግሎት መረጃን ይጠቀሙ።

በመጀመሪያ የአየር ማራገቢያ ቀበቶውን ይፈትሹ

በአየር በሚቀዘቅዝ ጥንዚዛ ላይ ቀበቶው ባትሪውን ከመሙላት በላይ ይሠራል. የማቀዝቀዣውን ማራገቢያ ያንቀሳቅሰዋል. ቀበቶው ከላላ፣ የሚንሸራተት፣ የተበከለ፣ የተሰነጠቀ ወይም የጎደለ ከሆነ የአየር ማራገቢያ ፍጥነት እና የቀዘቀዘ የአየር ፍሰት ሊወድቅ ይችላል።

ሞተሩ በቆመበት ጊዜ ቀበቶው መኖሩን፣ በትክክል መሄዱን፣ እንዳልተነካ እና እንደ ተሽከርካሪው አገልግሎት መረጃ መስተካከል አለመሆኑን ይፈትሹ። የሚንሸራተት ወይም ያልተሳካ ቀበቶ የአድናቂዎችን ፍጥነት እና ባትሪ መሙላትን ይቀንሳል። እጆችን፣ ልብሶችን ወይም መሳሪያዎችን ከሩጫ ቀበቶ፣ ፑሊ ወይም ማራገቢያ አጠገብ አታስቀምጡ። ተጨማሪ ምርመራ ከመደረጉ በፊት የተበላሹ ክፍሎችን ይተኩ.

የማቀዝቀዣውን እና የሞተሩን ቆርቆሮ ይፈትሹ

የቢትል ማቀዝቀዣ ዘዴ በታሸገ የአየር ፍሰት ላይ የተመሰረተ ነው. ደጋፊው ቀዝቃዛ አየርን በማራገቢያ ሹራብ፣ በዘይት ማቀዝቀዣው ላይ እና በሲሊንደሩ ራሶች እና በርሜሎች ላይ ይገፋል። የሞተር ቆርቆሮ እና የጎማ ማህተሞች ቀዝቃዛውን የላይኛው የሞተር ወሽመጥ ከሞቃት የታችኛው የጭስ ማውጫ ቦታ ይለያሉ.

የቆርቆሮ እቃዎች ከጠፉ፣ በትክክል ካልተገጠሙ ወይም የኢንጂን-ባይ ማህተም ከተበላሸ፣ ደጋፊው ሞቃታማውን የታችኛው ሞተር አየር ወደ ማቀዝቀዣው መሳብ ይችላል። ያ ድጋሚ መዘዋወር ለማቀዝቀዝ ያለውን የሙቀት ልዩነት ይቀንሳል እና መስተካከል አለበት።

የጎደሉትን የሲሊንደር ቆርቆሮዎች፣ የኋለኛው የጡት ሳህን፣ ሸርተቴ ቆርቆሮዎች፣ ጠፍጣፋ ሳህኖች እና በሞተሩ ወሽመጥ ዙሪያ ያለውን ማህተም ያረጋግጡ። የተከፈተ ወይም የተሻሻለ ሞተር ውቅር-ተኮር መመሪያ ያስፈልገዋል። በመደበኛ የተዘጋ የሞተር ወሽመጥ ላይ፣ የጎደለ ቆርቆሮ ሙቅ አየር እንደገና እንዲዘዋወር ያስችላል እና መታረም አለበት።

የአየር ማራገቢያውን መንገድ ከአየር ማራገቢያ መግቢያ ወደ ታች መውጫዎች ይፈትሹ. የአየር ማራገቢያው ያልተዘጋ መሆኑን ያረጋግጡ, ሽሮው ከተጫነው ሞተር ጋር ይዛመዳል, የዘይት ማቀዝቀዣው መንገድ መጠናቀቁን እና እያንዳንዱ ክፍት እንደ አስፈላጊው ውቅረት የታሸገ ወይም የተገናኘ ነው. ተተኪዎችን ከማዘዝዎ በፊት የጠፉ ወይም የተሻሻሉ ቁርጥራጮች ፎቶግራፍ።

የማቀጣጠያ ጊዜን እና የነዳጅ ድብልቅን ያረጋግጡ

በአየር የቀዘቀዘ ቪደብሊው በስህተት የተያዘው ሞቃት ሊሆን ይችላል። በጣም ብዙ ቅድመ ሁኔታ ፒንግንግ እና ከፍተኛ የሲሊንደር ጭንቅላት ሙቀትን ያስከትላል። በጣም ትንሽ እድገት እንዲሁ ሞተሩን ሰነፍ እና ሙቅ ያደርገዋል ምክንያቱም ማቃጠል በተሳሳተ ጊዜ ይከሰታል።

ቅንብሩን ከተለየ ውህድ ከመቅዳት ይልቅ ለተጫነው አከፋፋይ እና ሞተር ትክክለኛውን የጊዜ አሰራር እና ዝርዝር መግለጫ ይጠቀሙ። ቫክዩም-ብቻ፣ ሜካኒካል እድገት እና የኤስቪዲኤ አከፋፋዮች ሁሉም በተመሳሳይ መንገድ አልተዘጋጁም።

ከመጠን በላይ ዘንበል ያለ ድብልቅ ለከፍተኛ ሙቀት መጨመር አስተዋፅኦ ያደርጋል. የቫኩም ፍንጣቂዎች፣ የታገዱ የካርቦሃይድሬት ጄቶች፣ የተሳሳተ የካርቦሃይድሬት ማስተካከያ ወይም የነዳጅ መርፌ ጉዳዮች ሞተሩ በጣም ዘንበል ብሎ እንዲሄድ ሊያደርግ ይችላል። ዘንበል ያሉ ሞተሮች ይሞቃሉ። እንዲሁም ክፍሎችን መጉዳት እስኪጀምሩ ድረስ እርስዎን ለማታለል በደንብ ሊሮጡ ይችላሉ።

ለተጫነው አከፋፋይ በተገለጸው አሰራር እና የሞተር ፍጥነት ብቻ የስራ ፈት ጊዜ እና አጠቃላይ እድገትን ይመዝግቡ። ድብልቅ ቅንብሮችን ከመቀየርዎ በፊት የቅድሚያ ክዋኔን እና የመግቢያ መታተምን ያረጋግጡ። የተረጋገጠውን ስህተት በአንድ ጊዜ ይቀይሩ፣ ከዚያ የለውጡ ውጤት ግልጽ እንዲሆን ያንኑ የአሠራር ፍተሻ ይድገሙት።

የቫልቭ ማስተካከያን ያረጋግጡ

ትክክል ያልሆነ የቫልቭ ማጽጃ መታተምን፣ ሙቀት ማስተላለፍን እና የቫልቭ ህይወትን ሊጎዳ ይችላል። የሚፈለገው የንጽህና እና የማስተካከያ ሁኔታ በሞተሩ, በቫልቭ-ባቡር ክፍሎች እና በአገልግሎት ዝርዝር ላይ የተመሰረተ ነው, ስለዚህ ማስተካከያ ከማድረግዎ በፊት ያረጋግጡ.

የማስተካከያው ታሪክ የማይታወቅ ከሆነ ምን ዓይነት ሥራ እንደሚያስፈልግ ከመወሰንዎ በፊት ትክክለኛውን የአገልግሎት አሠራር በመጠቀም ፍተሻዎችን ይፈትሹ እና ይለኩ።

በእያንዳንዱ ቫልቭ ላይ የሚለካውን ክፍተት ይመዝግቡ እና ሲገኝ ካለፈው የአገልግሎት ማስታወሻዎች ጋር ያወዳድሩ። በተደጋጋሚ የሚዘጋ ክሊንስ፣ ትንሽ የቀረው ጉዞ ያለው አስማሚ፣ ወይም ወጥነት የሌለው መጨናነቅ ከሌላ መደበኛ ማስተካከያ ይልቅ ጥልቅ ምርመራ የሚያስፈልገው ሁኔታን ሊያመለክት ይችላል።

የዘይት ደረጃን እና የዘይት ቅዝቃዜን ይፈትሹ

አዎን, ጥንዚዛው በአየር ቀዝቀዝ ያለ ነው, ነገር ግን ዘይት ከውስጥ ሞተር ክፍሎች ሙቀትን ይይዛል. የዘይቱን መጠን በትክክል ያስቀምጡ እና በመደበኛነት ይለውጡት. ዝቅተኛ ዘይት፣ አሮጌ ዘይት ወይም የተዘጋ ዘይት ማቀዝቀዣ የሙቀት ችግርዎን አይረዳም።

ተጨማሪ ዘይት እንዲቀዘቅዝ ለማድረግ ሞተሩን ከመጠን በላይ አይሙሉት። ይህም የራሱን ችግር ሊፈጥር ይችላል። ለአየር ንብረትዎ እና ለሞተርዎ ሁኔታ ትክክለኛውን መጠን እና ደረጃ ይጠቀሙ።

ትክክለኛውን አሰራር በመጠቀም በደረጃ መሬት ላይ ያለውን የዘይት መጠን ይፈትሹ እና ልቅነትን ፣ ብክለትን ፣ ተገቢ ያልሆነ viscosity ፣ ከመጠን በላይ የመሟሟት እና የተገደበ የቀዘቀዘ የአየር ፍሰት ይፈትሹ። በጣም ትንሽ ወይም በጣም ብዙ ዘይት ሁለቱም ችግር ይፈጥራሉ. የውጭ ማቀዝቀዣ ወይም የተለየ ዘይት የጎደለ ቆርቆሮን፣ መጥፎ ጊዜን፣ ደካማ መታተምን ወይም የውስጥ ሞተር ብልሽትን አያስተካክልም።

የአየር ፍሰት እንደገና መዞርን ይፈልጉ

ያልተገደበ የአየር ፍሰት እያንዳንዱን የአሠራር ሁኔታ እንደሚያሻሽል በማሰብ በቴርሞስታት ቁጥጥር የሚደረግባቸውን የማቀዝቀዣ ክፍሎችን አያስወግዱ። ለተጫነው ሞተር ትክክለኛውን ውቅር ያረጋግጡ.

የፋብሪካው አሠራር በቴርሞስታት ቁጥጥር የሚደረግ ቅዝቃዜን ይጠቀማል. መከለያዎቹ ሞተሩ በትክክል እንዲሞቀው እና ወደሚፈለገው ቦታ እንዲሄድ ይረዳል. ያለ እነሱ መሮጥ ሞተሩን ወዲያውኑ ላያጠፋው ይችላል፣ነገር ግን ወጣ ገባ ሙቀት፣ ደካማ ቀዝቃዛ ሩጫ እና አነስተኛ ቁጥጥር ሊደረግ ይችላል። እነዚህ ክፍሎች የተነደፈው የሙቀት-አማቂ እና የአየር ፍሰት ስርዓት አካል ናቸው እና አንድ ላይ መገምገም አለባቸው።

የሞተር-ባይ ማኅተምን፣ የኋላ ቆርቆሮን፣ ማሞቂያ ክፍተቶችን፣ ቱቦዎችን፣ ክዳን ዝግጅትን፣ እና ሞቃታማውን የታችኛው ሞተር አየር ወደ ማራገቢያ መግቢያ የሚጎትተውን ማንኛውንም ቀዳዳ ይፈትሹ። ቴርሞስታት እንደሚሽከረከር እና ግንኙነት፣ በተገጠመበት ቦታ፣ መንቀሳቀስ እና በደህና አለመሳካቱን ያረጋግጡ። የመርከቧ ክዳን ወይም የማቀዝቀዣ መንገድ ለውጦች እንደ ሥርዓት መገምገም አለባቸው እንጂ በጭፍን መቅዳት የለባቸውም።

ተግባራዊ የሙቀት መመርመሪያ ቅደም ተከተል

የአየር ማቀዝቀዣዎ VW Beetle ከመጠን በላይ የሚሞቅ ከሆነ፣ በዚህ ቅደም ተከተል ያረጋግጡ፡ የአየር ማራገቢያ ቀበቶ፣ የሞተር ቆርቆሮ እና ማህተሞች፣ ቴርሞስታት/ፍላፕ፣ የማብራት ጊዜ፣ የነዳጅ ቅልቅል፣ የቫልቭ ማስተካከያ፣ የዘይት ደረጃ እና የዘይት ማቀዝቀዣ ሁኔታ።

የጽሁፍ ምርመራ ቅደም ተከተል ተጠቀም እና እያንዳንዱን ውጤት ይመዝግቡ፡ አፋጣኝ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች፣ ቀበቶ እና የአየር ማራገቢያ መንዳት፣ የዘይት ደረጃ፣ የሚታይ እንቅፋት፣ ቆርቆሮ እና ማህተሞች፣ ቴርሞስታት ሃርድዌር፣ የማቀጣጠያ ጊዜ እና ቅድመ ዝግጅት፣ ቅልቅል እና ቅበላ መታተም፣ የቫልቭ ክሊራንስ እና የዘይት ማቀዝቀዣ ሁኔታ። ወደ መጭመቅ፣ መፍሰስ፣ ማስወጣት ወይም የውስጥ ፍተሻ ያደጉ ቀደምት ቼኮች ሲደግፉት ብቻ።

የቮልስዋገን ስፔሻሊስት መቼ እንደሚጠየቅ

ሞተሩ ተስተካክሏል, የማቀዝቀዣው ስርዓት ያልተሟላ, መንስኤው ሊባዛ በማይችልበት ጊዜ, የመለኪያዎች ግጭት, ወይም ሞተሩ ዝቅተኛ የዘይት ግፊት, ያልተለመደ ድምጽ, ተደጋጋሚ የቫልቭ እንቅስቃሴ, የመጨመቂያ መጥፋት ወይም የሚታይ ጉዳት ሲያሳይ ልዩ ባለሙያዎችን ይፈልጉ. ጋር ይቀጥሉ ትኩስ-ጅምር መመሪያ ምልክቱ እራሱን ከማሞቅ ይልቅ እንደገና የማስጀመር ስህተት ከሆነ ብቻ።