VW Beetle을 6V에서 12V로 변환

A 6V-to-12V 변환은 연결된 구성 요소의 시스템에 영향을 미치므로 자동차의 현재 구성을 식별하고 충전, 시동, 조명, 계기판, 와이퍼, 배선 및 액세서리를 함께 계획하십시오.

많은 초기 클래식 VW 비틀은 6V 전기 시스템을 사용했습니다. 일부 소유자는 해당 배열을 유지하고 수리하는 반면 다른 소유자는 정의된 충전, 조명, 시동 또는 액세서리 요구 사항에 대해 완전한 12V 변환을 계획합니다. 와 같은 액세서리라면 폭스바겐 비틀 커피 메이커 고려 중인 경우, 차량의 실제 시스템 전압과 장치 요구 사항을 확인한 후에만 액세서리를 선택하십시오.

목표는 일관되고 문서화된 전기 시스템입니다. 외관은 기간에 맞게 유지될 수 있지만 유지하거나 교체한 모든 구성 요소에는 알려진 전압, 안전한 연결 및 적절한 보호 기능이 있어야 합니다.

소유자가 6V에서 12V로 변환하는 이유

소유자는 배터리, 전구, 충전 장비 및 최신 액세서리에 더 쉽게 접근하기를 원할 수 있습니다. 잘 관리된 6V 시스템은 여전히 ​​올바르게 작동할 수 있으므로 변환은 잘못된 전기 접지 연결, 손상된 배선, 약한 시동 회로 또는 충전 결함을 가리기보다는 정의된 요구 사항을 해결해야 합니다. 부품을 변경하기 전에 원래 구성을 기록해 두십시오.

자동차의 현재 전기 시스템을 확인하세요

부품을 주문하기 전에 회로 및 부품 재고를 생성하십시오. 각 항목에 대해 현재 전압, 상태, 공급, 퓨즈, 접지, 커넥터 및 제안된 12V 배열을 기록합니다. 혼합되거나 식별되지 않은 구성 요소는 하나의 변환 키트로 처리하기보다는 개별적으로 해결해야 합니다.

다음을 포함하여 전압 변화의 영향을 받는 모든 구성 요소를 식별합니다.

• 12V 배터리
• 12V 발전기 또는 발전기
• 12V 전압 조정기(교류 발전기에 내장되지 않은 경우)
• 12V 점화 코일
• 12V 헤드라이트, 미등, 브레이크등, 지시등 및 대시보드용 전구
• 12V 플래셔 릴레이
• 12V 혼 또는 전압 감속기
• 12V 원래 6V 모터용 와이퍼 모터 또는 전압 감속기
• 해당하는 경우 연료 게이지 전압 조정기/진동기
• 라디오 및 액세서리 배선 점검

부품을 구입하기 전에 Beetle의 연도, 엔진 설정 및 원래 배선이 아직 있는지 확인하십시오. 많은 오래된 Beetles가 이미 부분적으로 수정되었습니다.

배터리, 발전기 또는 교류발전기, 조절기, 코일, 전구, 계전기, 와이퍼 모터, 경적, 게이지, 시동기, 플라이휠 배열, 액세서리 소켓 및 추가 장비를 검사합니다. 모델 연도만으로 전압을 추론하지 마십시오. 이전 소유자는 시스템의 일부만 변환했거나 별도의 수정이 필요한 혼합 구성 요소를 설치했을 수 있습니다.

폭스바겐의 비틀 1300 모델 아카이브 생산 중 전기 시스템 변경 사항을 기록하지만, 살아남은 자동차에 설치된 하드웨어는 여전히 진실의 원천입니다.

DC 발전기 또는 발전기

측정된 전기 수요, 필요한 출력, 조절기 설계, 장착, 벨트 정렬, 냉각, 서비스 액세스 및 로컬로 지원될 수 있는 구성 요소 중에서 충전 배열을 선택하십시오. 외관은 선호 사항일 뿐 시스템이 전기적으로 호환된다는 증거는 아닙니다.

12V 발전기는 시대적 스타일의 엔진 베이 외관을 보존할 수 있지만 출력, 조정기, 장착, 풀리 정렬, 배선, 상태 및 측정된 전기 부하를 지원하는 능력은 여전히 ​​확인이 필요합니다.

12V 발전기와 12V 발전기는 출력, 조정, 장착 및 공간 요구사항이 다를 수 있습니다. 일반적인 선호 사항이 아닌 정격 충전 출력, 측정된 전기 부하, 호환 가능한 구성 요소, 용도, 설치 지침 중에서 선택하세요.

발전기를 사용하는 경우 전압 조정기가 일치하는지 확인하십시오. 조정기가 내장된 교류 발전기를 사용하는 경우 기존 외부 조정기를 올바르게 제거하거나 우회하십시오.

발전기 또는 교류 발전기, 스탠드, 풀리, 벨트 정렬, 필요한 경우 조절기, 배선 및 전류 용량이 함께 작동하는 완전한 12V 충전 배열을 선택하십시오. 물리적 공간과 냉각을 확인합니다. 부품 제조업체의 배선 지침과 차량 서비스 정보를 따르십시오. 잘못 연결하면 충전 시스템이 손상되거나 화재 위험이 발생할 수 있습니다.

배터리, 레귤레이터, 충전 회로

배터리, 조정기, 주 충전 도체, 단자, 극성, 장착 및 보호 간격을 하나의 충전 회로로 지정합니다. 전원을 공급하기 전에 케이블 상태와 퓨즈 보호를 확인하십시오. 코일 및 점화 요구 사항은 별도의 점화 평가에 속합니다.

이는 또한 배터리 케이블과 접지 스트랩을 검사하기에 좋은 시기입니다. 전기 접지 연결이 약하면 Beetle 전기 문제가 많이 발생합니다.

적합한 단자, 케이블, 극성을 사용해 올바른 12V 배터리를 단단히 장착하고 차체나 좌석과 접촉하지 않도록 보호하십시오. 충전 부품에 맞는 레귤레이터 구성을 사용하십시오. 시스템에 전원을 넣기 전에 주 충전선, 배터리 접지, 변속기 접지 스트랩, 연결부, 퓨즈 보호 상태를 점검하십시오.

코일, 전구 및 기기

모든 6V 전구 및 전압 감지 장치를 식별하고 완성된 시스템에 필요한 호환 가능한 12V 구성 요소 또는 문서화된 공급 장치를 제공합니다. 여기에는 헤드라이트, 미등, 브레이크등, 지시등, 번호판 조명 및 대시보드 전구가 포함됩니다.

플래셔 릴레이를 12V 장치로 교체하세요. 변환 후 표시등이 너무 빠르게 또는 너무 느리게 깜박이면 전구 전력량, 접지 및 릴레이 호환성을 확인하십시오.

전압에 민감한 전구, 방향지시등 부품, 릴레이, 점화 코일 또는 필요한 밸러스트 구성을 12V용 부품으로 교체하십시오. 교체, 전압 강하 장치 또는 전용 전원이 필요한 계기, 경고등, 라디오, 센더를 식별하십시오. 놓친 6V 부품 하나도 변환 후 즉시 고장 나거나 잘못 작동할 수 있습니다.

와이퍼, 경적 및 액세서리

와이퍼 모터는 가장 흔히 놓치는 부품 중 하나입니다. 6V 12V에서 작동하는 와이퍼 모터가 너무 빨리 작동하거나 소진될 수 있습니다. 적절한 12V 와이퍼 모터를 장착하거나 적절한 전압 감속기를 사용하십시오.

임의로 구성한 저항 회로를 사용하지 마십시오. 잘못 선택하거나 장착한 전압 강하 장치는 과열되거나 부품을 비정상적으로 작동시키거나 배선을 손상시킬 수 있습니다.

기존 모터에 맞는 올바른 12V 와이퍼 솔루션이나 적절하게 지정된 감속기를 사용하고 부하 시 속도를 확인하십시오. 경적과 모든 액세서리를 개별적으로 확인하십시오. 관련되지 않은 회로에서 소형 감속기를 공유하지 마십시오. 에 대한 폭스바겐 비틀 커피 메이커, 완성된 전기 시스템과 일치하는 변형을 선택하십시오.

스타터 및 플라이휠 고려 사항

시동 배열을 선택하기 전에 시동기, 솔레노이드, 부싱, 플라이휠, 링 기어, 벨하우징, 엔진 및 기어박스를 식별하십시오. 간단한 테스트 중에 엔진을 회전시키는 구성 요소는 반복되는 핫 스타트 및 콜드 스타트에서 올바른 결합, 내구성 또는 호환성을 증명하지 않습니다.

12V 스타터는 올바른 부싱, 플라이휠, 엔진 및 기어박스 조합에만 적합할 수 있습니다. 스타터 구성품을 주문하거나 수정하기 전에 설치된 부품을 식별하고 구성별 서비스 지침을 사용하십시오.

스타터, 솔레노이드, 플라이휠, 벨하우징 간격, 부싱 및 링 기어 배열을 함께 평가해야 합니다. 여러 가지 확립된 조합이 존재하지만 올바른 지지 부품 및 작업 없이는 상호 교환이 불가능합니다. 조립하기 전에 기어박스와 엔진에 적합한 톱니 수, 치수, 맞물림, 상태 및 절차를 확인하십시오.

배선 및 전기 접지 연결

A Beetle의 원래 배선은 수십 년 전의 것일 수 있습니다. 액세서리를 추가하기 전에 퓨즈 박스, 커넥터, 전기 접지 연결 및 하니스 상태를 검사하십시오. 부서지기 쉬운 단열재, 느슨한 접합부, 오래된 테이프 수리 및 과열 징후를 찾으십시오.

좋은 접지가 필수적입니다. 배터리 접지, 변속기 접지 스트랩, 조명 전기 접지 연결부 및 퓨즈 박스 터미널을 청소하십시오.

원래 배선이 자동으로 적합하다고 가정하기보다는 절연체, 단자, 스플라이스, 퓨즈 등급, 스위치, 전기 접지 연결 및 케이블 크기를 검사하십시오. 과열되거나 부서지기 쉬운 도체를 수리하고 안전하지 않은 추가 부품을 제거하십시오. 적절한 압착, 지지대, 고리 및 회로 보호 장치를 사용하십시오. 전압 변환은 와이어의 안전한 전류 용량을 증가시키지 않습니다.

보쉬의 접지 연결 및 극성에 대한 기술 노트 깨끗하고 올바르게 연결된 복귀 경로가 스타터 및 충전 시스템 진단에 중요한 이유를 설명합니다.

처음 사용하기 전 테스트

기존 6V 배터리를 분리하여 시작하세요. 배터리가 연결된 동안에는 충전 시스템, 시동기 배선 또는 퓨즈 박스에서 작업하지 마십시오. 오래된 Beetles에서는 뒷좌석 아래 녹이 흔히 발생하므로 배터리 트레이도 확인하세요.

배터리를 다시 연결하기 전에 극성, 절연, 퓨즈 값, 충전 연결을 확인하고 도구나 도체가 본체에 단락되지 않는지 확인하십시오. 체계적으로 시스템에 전원을 공급하고 열이나 연기를 확인한 다음 정지 전압, 크랭킹 동작, 충전 전압, 조명, 와이퍼, 경적, 게이지, 경고등 및 액세서리 작동을 측정합니다. 회로가 비정상적으로 작동하는 경우 즉시 중지하십시오.

6V 및 12V 액세서리

구성 요소 목록, 퓨즈 등급, 감속기 또는 릴레이 사양, 배선 변경 사항, 측정된 충전 및 크랭킹 결과, 향후 서비스를 위한 라벨과 함께 완성된 시스템을 문서화합니다. 변환은 손상된 배선, 불량한 전기 접지 연결, 약한 충전 시스템 또는 해결되지 않은 시동 결함을 숨기는 것이 아니라 정의된 요구 사항을 해결해야 합니다.

호환되는 구성요소, 보호된 회로, 지원되는 배선, 문서화된 연결 및 측정된 최종 테스트를 사용하십시오. 완성된 12V 시스템은 서비스가 가능하고 라벨이 명확해야 하며 나중에 구성 요소를 손상시킬 수 있는 혼합 전압 가정이 없어야 합니다.

변환된 시스템에 라벨을 붙이고 향후 서비스를 위해 구성 요소 기록을 보관하십시오. 실제 시스템 전압, 커넥터, 전류 요구 사항, 퓨즈, 배선 및 장착 방법을 기준으로 모든 교체 액세서리를 선택하십시오. 장치 제조업체가 적절한 솔루션을 제공하지 않는 한 6V 액세서리를 12V에 직접 연결하지 마십시오. 설계 또는 테스트 결과가 불확실한 경우 자격을 갖춘 전기 지원을 사용하십시오. 충전 전압, 케이블 온도, 접지, 조명, 와이퍼 및 첫 번째 주행 후 시동을 다시 확인하십시오. 변환은 유지된 모든 회로와 액세서리에 알려지고 보호된 12V 작동 배열이 있는 경우에만 완료됩니다. 향후 결함 발견을 위해 배선 메모를 보관하십시오. 찾아보기 폭스바겐 비틀 액세서리 완성된 시스템 전압과 각 액세서리의 전기적 요구 사항을 확인한 후에만 가능합니다.