VW பீட்டில் கூரை ரேக்குகளுக்கான நடைமுறை வழிகாட்டி

காரைத் தொடங்குவதன் மூலம் VW பீட்டில் ரேக்கைத் தேர்வுசெய்யவும், மவுண்ட் செய்யும் நிலை, நோக்கம் கொண்ட சுமை மற்றும் லக்கேஜ் பாதுகாக்கப்படும் விதம்-தோற்றம் மட்டும் அல்ல.

ஒரு VW பீட்டில் கூரை ரேக் ஒரு சிறிய கிளாசிக் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் சரியான ரேக் பழக்கமான மர-ஸ்லேட் தோற்றத்தை விட அதிகமாக உள்ளது. பீட்டில் வளைந்த கூரை, வெளிப்படும் மழைக் குழாய்கள், வரையறுக்கப்பட்ட கேபின் லக்கேஜ் இடம் மற்றும் பல தசாப்தங்களாக உடல் மாறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. சரியாகத் தோற்றமளிக்கும் ஆனால் மோசமாகப் பிடிக்கும், தவறான சுமைகளைச் சுமக்கும் அல்லது பெயிண்ட் தேய்க்கும் ரேக் ஒரு நல்ல மேம்படுத்தல் அல்ல.

தயாரிப்புகளை ஒப்பிடுவதற்கு முன், முன்மொழியப்பட்ட மவுண்டிங் பகுதியை புகைப்படம் எடுக்கவும், வாகனம் மற்றும் உடல் உள்ளமைவைப் பதிவு செய்யவும், மேலும் உண்மையான காரின் அகலம் மற்றும் அனுமதியை அளவிடவும். பின்னர் தனித்தனியாக கூரை-மவுண்டட் மற்றும் டெக்-மூடி ஏற்பாடுகள், எனவே ஒவ்வொரு விருப்பமும் அது உண்மையில் பயன்படுத்தும் காரின் பகுதி மற்றும் அது பாதுகாக்க வேண்டிய அணுகலுக்கு எதிராக தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

உங்களுக்கு என்ன வகையான VW பீட்டில் கூரை ரேக் தேவை?

நீங்கள் உண்மையிலேயே எடுத்துச் செல்லத் திட்டமிடுவதைத் தொடங்குங்கள். மர ஸ்லேட்டுகளுடன் கூடிய கால-பாணி ஸ்டீல் ரேக் சாமான்கள், சுற்றுலா உபகரணங்கள், லைட் டூரிங் கியர் மற்றும் கிளாசிக் ஃபோக்ஸ்வேகன் தோற்றத்திற்கு ஏற்றது. வழக்கமான பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு ஒரு சிறிய உலோகக் கூடை சுத்தம் செய்வது எளிது. ஒரு குறிப்பிட்ட நீண்ட பொருளைச் சுற்றி வடிவமைக்கப்பட்ட ரேக் வெவ்வேறு குறுக்குவெட்டு இடைவெளி அல்லது இணைப்புப் புள்ளிகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

புகைப்படத்தில் மட்டும் வாங்க வேண்டாம். பயன்படுத்தக்கூடிய பிளாட்ஃபார்ம் பரிமாணங்கள், ரேக் எடை, கிளாம்ப் டிசைன், பார் இடைவெளி மற்றும் உற்பத்தியாளர் கூறிய சுமை வரம்பு ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். மொத்த கூரை சுமை ரேக் மற்றும் அதன் மீது வைக்கப்பட்டுள்ள அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது. ரேக் தயாரிப்பாளரால் ஃபிட்மென்ட் அல்லது லோட் தகவலை வழங்க முடியாவிட்டால், யூகிப்பதற்கான அழைப்பை விட எச்சரிக்கையாக கருதுங்கள்.

விருப்பங்களிலிருந்து நிலையான தேவைகளைப் பிரிக்கவும். இணைப்பு வகை, பிளாட்ஃபார்ம் தடம், அனுமதி, வழங்கப்பட்ட வன்பொருள் மற்றும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வரம்புகள் ஆகியவை ஏற்பாட்டை பொருத்தமானதா என்பதை தீர்மானிக்கின்றன; ஸ்லேட் மெட்டீரியல், ஃபினிஷ் மற்றும் ரேக் எவ்வளவு அடிக்கடி அகற்றப்படும் என்பதை அந்தத் தேவைகள் பூர்த்தி செய்த பிறகு பரிசீலிக்கலாம்.

கூரை ரேக் அல்லது டெக்-லிட் ரேக்?

ஒரு கூரை ரேக் கேபினுக்கு மேலே சாமான்களை வைத்து காரின் ஒட்டுமொத்த உயரத்தை மாற்றுகிறது. ஒரு டெக்-மூடி ரேக் அதை பின்புறத்தில் வைக்கிறது மற்றும் பாதுகாப்பான இயந்திர அணுகல், காற்றோட்டம், விளக்குகள் மற்றும் அனுமதி ஆகியவற்றைப் பாதுகாக்க வேண்டும். எந்த நிலையும் தானாகவே சிறப்பாக இல்லை: சரியான தேர்வு வாகனம், சுமை, மவுண்டிங் ஜியோமெட்ரி மற்றும் கார் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படும் என்பதைப் பின்பற்றுகிறது.

பொருத்தத்திற்கு என்ன சரிபார்க்க வேண்டும்

பெரும்பாலான கிளாசிக் பீட்டில் ரேக்குகள் மழைக் குழாய்களுடன் இணைகின்றன, ஆனால் அது ஒவ்வொரு சாக்கடையில் பொருத்தப்பட்ட ரேக்கையும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றியமைக்காது. கூரையின் வளைவு, சாக்கடை நிலை, க்ளாம்ப் ரீச், ரேக் அகலம் மற்றும் கால் உயரம் அனைத்தும் மேடையின் மட்டத்தில் அமர்ந்து கூரையைத் துடைக்கிறதா என்பதைப் பாதிக்கிறது. உடல் பழுது, மாற்று கால்வாய் பிரிவுகள், தடிமனான பெயிண்ட் மற்றும் தரமற்ற டிரிம் ஆகியவை தனிப்பட்ட காரில் பொருத்தத்தை மாற்றலாம்.

ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் சரியான வோக்ஸ்வாகன் மாடல், மாடல் ஆண்டு மற்றும் உடல் பாணியை உறுதிப்படுத்தவும். "கிளாசிக் VW" என்று தெளிவற்ற முறையில் விவரிக்கப்பட்ட ஒரு ரேக் வேறு கூரை வடிவத்திற்காக இருக்கலாம். பெருகிவரும் பரிமாணங்களை விற்பனையாளரிடம் கேட்டு அவற்றை காருடன் ஒப்பிடவும். எங்கள் ரேக்குகளில் ஒன்றை நீங்கள் கருத்தில் கொண்டால், உங்கள் மாதிரி மற்றும் ஆண்டுடன் ஆதரவு அரட்டையைத் திறக்கவும் வெளியேறும் முன்.

பொருத்துதல் கேள்விக்கு, மாதிரி, உடல் கட்டமைப்பு, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ரேக், ஒவ்வொரு இணைப்புப் பகுதியின் தெளிவான புகைப்படங்கள் மற்றும் தொடர்புடைய அளவீடுகளை அனுப்பவும். பழுதுபார்க்கப்பட்ட சாக்கடைகள், மாற்று பேனல்கள், தடிமனான பெயிண்ட், டிரிம் அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்ட டெக்-மூடி வன்பொருள் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடவும், ஏனெனில் அந்த விவரங்கள் மவுண்டிங் பகுதி இருக்கைகளை மாற்றும்.

பொருட்கள், பூச்சு மற்றும் வானிலை வெளிப்பாடு

வர்ணம் பூசப்பட்ட அல்லது தூள் பூசப்பட்ட எஃகு ஒரு பாரம்பரிய தோற்றத்தையும் நல்ல வலிமையையும் தருகிறது, ஆனால் அரிப்பு பரவுவதற்கு முன்பு சில்லுகள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். துருப்பிடிக்காத எஃகு அரிப்பை நன்றாக எதிர்க்கிறது, ஆனால் இன்னும் சுத்தம் செய்ய வேண்டும், குறிப்பாக மூட்டுகள் மற்றும் வேறுபட்ட ஃபாஸ்டென்சர்களைச் சுற்றி. அலுமினியம் இலகுவானது மற்றும் நடைமுறைக்குரியது, இருப்பினும் வெவ்வேறு உலோகங்களுக்கிடையேயான தொடர்பு உற்பத்தியாளர் விரும்புவது போல் தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

மர அடுக்குகளுக்கு சிறப்பு கவனம் தேவை. அவற்றின் பூச்சுகளை அப்படியே வைத்திருங்கள், அடியில் இருந்து அழுக்குகளை சுத்தம் செய்து, சாமான்களுக்கு அடியில் ஈரப்பதத்தை அடைப்பதை விட உலர அனுமதிக்கவும். சரியான பரிமாணங்கள் மற்றும் வன்பொருளுடன் விரிசல் அல்லது மோசமான வானிலை கொண்ட துண்டுகளை மாற்றவும்; ஒரு அலங்கார ஸ்லேட் ஒருபோதும் வடிவமைக்கப்படாத ஒரு சுமையைச் சுமக்கச் சொல்லக்கூடாது.

பொருள் கவனிப்பை அகற்றுவதை விட பாதிக்கிறது. உலோக மூட்டுகள், ஃபாஸ்டென்சர்கள், பூச்சுகள், மரத்தாலான ஸ்லேட்டுகள் மற்றும் காண்டாக்ட் பேட்களை தவறாமல் பரிசோதிக்கவும். சாலையின் அழுக்கு மற்றும் உப்பு, உலர்ந்த ஈரம் ஆகியவற்றை சுத்தம் செய்து, தயாரிப்பாளரின் பூச்சு வழிகாட்டுதலைப் பின்பற்றவும். இயற்கை மரம் மற்றும் திரை படங்கள் தொனியில் மாறுபடும், எனவே புகைப்படங்களை சரியான வண்ண மாதிரிகளாக கருதக்கூடாது.

சாமான்களை எடுத்துச் செல்வது மற்றும் பாதுகாப்பது

கனமான பொருட்களை குறைவாகவும் மையமாகவும் வைத்திருங்கள், பிளாட்ஃபார்ம் முழுவதும் எடையை விநியோகிக்கவும், மேலும் ஒவ்வொரு சுமையையும் முன்னோக்கி, பின்நோக்கி மற்றும் பக்கவாட்டு இயக்கத்திற்கு எதிராக பாதுகாக்கவும். மென்மையான பைகளுக்கு இன்னும் சரியான பட்டைகள் தேவை. தளர்வான பட்டா முனைகள் பெயிண்ட்டை சேதப்படுத்தும் மற்றும் சாலை வேகத்தில் வியக்கத்தக்க அளவு சத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.

ஓட்டுநரின் பார்வை, விளக்குகள் அல்லது நம்பர் பிளேட் ஆகியவற்றில் சாமான்கள் தடையாக இருப்பதை அனுமதிக்காதீர்கள், மேலும் சாலையில் ஒரு நிலையான காட்சி சுமை பாதுகாப்பாக இருப்பதாக கருத வேண்டாம். கார் நகரும் போது காற்று பெட்டிகள், பலகைகள் மற்றும் மூடப்பட்ட சாமான்களில் மிகவும் வித்தியாசமாக செயல்படுகிறது. முதல் சில மைல்களுக்குப் பிறகு ஒவ்வொரு எரிபொருள் அல்லது ஓய்வு நிறுத்தத்திலும் சுமையை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.

ரேக் தயாரிப்பாளரின் மதிப்பீடு மற்றும் வாகனத்தின் பாதுகாப்பான வரம்பு ஆகியவை எவ்வளவு இடம் கிடைக்கும் என்பதை விட முன்னுரிமை பெறுகின்றன. ரேக்கை ஒரு கையடக்கமாக, இருக்கையாக, தூக்கும் புள்ளியாக அல்லது ஒரு நபருக்கு ஆதரவாக ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

காற்றோட்டம் மற்றும் மாறும் சாலை நிலைமைகள் மற்றும் நிலையான எடை ஆகியவற்றை திட்டமிடுங்கள். மூடப்பட்ட சாமான்கள் ஒரு பெரிய காற்று சுமையை உருவாக்கலாம், மழை சில கட்டுப்பாடுகளை தளர்த்தலாம் அல்லது நீட்டிக்கலாம், மேலும் கையால் பாதுகாப்பாக உணரும் போது கூட சீரற்ற வடிவம் நகரலாம். பயணத்தின் முதல் பகுதிக்குப் பிறகு முழு ஏற்பாட்டையும் நிறுத்தி மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.

நிறுவல் மற்றும் வண்ணப்பூச்சு பாதுகாப்பு

ஒரு ரேக் என்பது உலோகத்தை இறுக்கிப் பிடிக்கும் அளவுக்கு பாதுகாப்பானது. சாக்கடைகளை சுத்தம் செய்து நல்ல வெளிச்சத்தில் ஆய்வு செய்யவும். பப்ளிங் பெயிண்ட், கிராக் சீம் சீலர், முந்தைய பழுது, சிதைவு அல்லது பழைய அழுக்குக்கு அடியில் மறைந்திருக்கும் அரிப்பைப் பாருங்கள். ஒரு கிளாம்ப் ஏற்கனவே உள்ள பலவீனமான பகுதியை மோசமாக்கும், மேலும் புதிய பெயிண்ட் இன்னும் பழுதுபார்க்க வேண்டிய சிக்கல்களை மறைக்க முடியும்.

ரேக்குடன் வழங்கப்பட்ட ஒவ்வொரு கிளாம்ப், ஃபுட், பேட், ஃபாஸ்டென்னர் மற்றும் ஸ்பேசர் ஆகியவை உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். விடுபட்ட வடிவ கவ்வியை பொதுவான போல்ட் மற்றும் பிளேட் ஏற்பாட்டுடன் மாற்ற வேண்டாம். மவுண்டிங் வன்பொருள் சாக்கடையில் வெட்டப்படாமல் அல்லது பக்கவாட்டாக இழுக்கப்படாமல் உத்தேசிக்கப்பட்ட தொடர்புப் பகுதி முழுவதும் சக்தியைப் பரப்ப வேண்டும்.

பொருத்திய பிறகு, சாமான்கள் இல்லாமல் ரேக்கைப் பரிசோதித்து, ஒவ்வொரு பேட் உட்கார்ந்திருப்பதையும், ஒவ்வொரு ஃபாஸ்டெனருக்கும் சமமான ஈடுபாடு இருப்பதையும், உடல் மற்றும் ரேக் நகரும்போது எந்த கூறுகளும் பெயிண்டைத் தொடாது என்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும். ரேக்கை ஏற்றுவதற்கு முன் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முதல் சோதனையை முடிக்கவும், பின்னர் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு மீண்டும் மவுண்டிங் புள்ளிகளை ஆய்வு செய்யவும்.

வாங்குவதற்கு முன் கேட்க வேண்டிய கேள்விகள்

• உங்கள் பீட்டில் மாடல், ஆண்டு மற்றும் உடலுக்கான ரேக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதை உறுதிப்படுத்தவும்.
• மழைநீர் கால்வாய்கள் மற்றும் நான்கு பெருகிவரும் பகுதிகள் இரண்டையும் ஆய்வு செய்யுங்கள்.
• ஒவ்வொரு க்ளாம்ப், பேட், ஸ்பேசர் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர் உள்ளது மற்றும் சேதமடையாமல் இருப்பதை சரிபார்க்கவும்.
• ரேக் சதுரமாகவும், மட்டமாகவும், வர்ணம் பூசப்பட்ட கூரையின் தெளிவாகவும் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
• ரேக் தயாரிப்பாளரின் கூறப்பட்ட சுமைக்குள் இருங்கள் மற்றும் ரேக்கின் சொந்த எடையைச் சேர்க்கவும்.
• சுமையை மையப்படுத்தி, பொருத்தமான பட்டைகள் மூலம் ஒவ்வொரு திசையிலும் அதைத் தடுக்கவும்.
• காரின் புதிய ஒட்டுமொத்த உயரத்தை அளவிடவும்.
• கவ்விகள், பட்டைகள் மற்றும் சுமை இயக்கத்தை மீண்டும் சரிபார்க்க முதல் இயக்கிக்குப் பிறகு நிறுத்தவும்.

எந்த வாகன விருப்பம் வழங்கப்படுகிறது, எந்த பாகங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, என்ன பரிமாணங்கள் பொருந்தும், அசெம்பிளி தேவையா, எப்படி ரேக் மவுண்ட் செய்ய வேண்டும், என்ன கவனிப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது மற்றும் ஏதேனும் சுமை தகவல் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளதா என்று கேட்கவும். ஷிப்பிங் மற்றும் ரிட்டர்ன் நிபந்தனைகளை நிறுவுவதற்கு முன் உறுதிப்படுத்தவும், ஏனெனில் பொருத்துதல் மதிப்பெண்கள் அல்லது மாற்றம் திரும்பும் தகுதியைப் பாதிக்கலாம்.

VW பீட்டில் கூரை ரேக் விருப்பங்கள்

ஒரு பொருத்தமான VW பீட்டில் கூரை ரேக் காரில் இருப்பது போல் இருக்க வேண்டும், ஆனால் அது முதலில் சரியாக ஏற்றப்பட்டு அதன் நோக்கம் கொண்ட சுமைகளை பாதுகாப்பாக எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். பரிமாணங்கள், சாக்கடை வன்பொருள், பொருள் மற்றும் உண்மையான பயன்பாட்டு வழக்கு ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்திய பிறகு நீங்கள் விரும்பும் பாணியைத் தேர்வுசெய்யவும். அந்த அணுகுமுறை பீட்டிலைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் நீங்கள் உண்மையில் நம்பக்கூடிய ஒரு துணைப்பொருளை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.

பார்க்கவும் எங்கள் கிளாசிக் VW பீட்டில் ஆய்வு வழிகாட்டி நீங்கள் ஒரு அறிமுகமில்லாத காரை மதிப்பிடுகிறீர்கள் அல்லது உலாவினால் தற்போதைய கிளாசிக் வோக்ஸ்வாகன் பாகங்கள் வரம்பு ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் பொருத்தத்தை சரிபார்க்கும்படி எங்களைக் கேட்கவும்.

ஒப்பிடு மரத்தாலான கூரை ரேக், அடுக்கு-மூடி ரேக், மற்றும் சாமான்கள் பட்டைகள் மேலே உள்ள காசோலைகளை முடித்த பின்னரே. உலாவவும் VW பீட்டில் கூரை ரேக்குகள், படிக்கவும் மேலும் VW பீட்டில் கூரை-ரேக் வழிகாட்டிகள், பார்வை Volkswagen உருவாக்கி விவரங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அல்லது வாகனம் மற்றும் மவுண்டிங் விவரங்களுடன் ஆதரவு அரட்டையைத் திறக்கவும்.

செக் அவுட்டுக்கு முன், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வாகன விருப்பத்தை எழுதி, நேரடி விலை, கிடைக்கும் தன்மை, பரிமாணங்கள், சேர்க்கப்பட்ட வன்பொருள், ஷிப்பிங் முடிவு மற்றும் திரும்பும் நிலைமைகளை ஒப்பிடவும். சுத்தமான பெருகிவரும் பகுதியின் புகைப்படங்களைச் சேமித்து அதை மீண்டும் அளவிடவும். சாமான்களை எடுத்துச் செல்வதற்குப் பதிலாக, அவ்வப்போது காட்சிப்படுத்துவதற்காக ரேக் இருந்தால், அதே மவுண்டிங் மற்றும் கிளியரன்ஸ் காசோலைகள் இன்னும் பொருந்தும். அது சாமான்களை எடுத்துச் சென்றால், வாங்குவதற்கு முன் கட்டுப்பாட்டுப் பாதையைத் திட்டமிட்டு, சாமான்களை மாற்றவோ, விளக்குகளை மறைக்கவோ, அணுகலில் குறுக்கிடவோ அல்லது வர்ணம் பூசப்பட்ட, சூடான அல்லது நகரும் பாகங்களைத் தொடர்புகொள்ளவோ ​​முடியாது என்பதைச் சரிபார்க்கவும். நிறுவிய பின், ரேக்கை காலியாக வைத்து, பின்னர் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பில் பொருத்தமான ஒளி ஏற்றத்துடன், ஒவ்வொரு தொடர்பு புள்ளியையும் ஃபாஸ்டென்சரையும் மீண்டும் சரிபார்க்கவும். அது நகர்ந்தால், உடலை சேதப்படுத்தினால், எதிர்பாராத சத்தத்தை உருவாக்கினால் அல்லது கூடுதல் துளைகள், மேம்படுத்தப்பட்ட வன்பொருள் அல்லது ஆவணமற்ற மாற்றம் இல்லாமல் பாதுகாக்க முடியாது என்றால், ஏற்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்தவும். வாகனப் பதிவுகளுடன் தயாரிப்பு வழிமுறைகள், வன்பொருள் பட்டியல் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விருப்ப உறுதிப்படுத்தல் ஆகியவற்றை வைத்திருங்கள். பிற்கால உரிமையாளர் அல்லது பட்டறை ரேக்கை அகற்றும் அல்லது மறுசீரமைக்கும் முன், அந்தப் பதிவுகள் புகைப்படங்களிலிருந்து மட்டும் ஏற்பாட்டை மறுகட்டமைக்க முயற்சிப்பதை விட பாதுகாப்பான தொடக்கப் புள்ளியை வழங்குகின்றன. முதல் பயணத்திற்குப் பிறகும், கடுமையான வானிலைக்குப் பிறகும், வெவ்வேறு வடிவிலான சாமான்களை எடுத்துச் செல்வதற்கு முன்பும் மவுண்டிங் பேட்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்களை மீண்டும் பரிசோதிக்கவும்.