ਕਲਾਸਿਕ ਵੀਡਬਲਯੂ ਬੀਟਲ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਕੀ ਕਲਾਸਿਕ VW ਬੀਟਲ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਛਾਣ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਜੰਗਾਲ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਤੀ, ਬ੍ਰੇਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੀਟਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹਾਲੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਅਜੇ ਵੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਖੋਰ, ਅਧੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਨਣ, ਜਾਂ ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਂਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਛੁਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਦਿੱਖ ਜਾਂ ਵਿਆਪਕ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ, ਢਾਂਚੇ, ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਕੁਲੈਕਟਰ ਅਸਲ ਇੰਜਣ ਨੰਬਰਾਂ, ਫੈਕਟਰੀ ਰੰਗਾਂ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਟ੍ਰਿਮਸ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸ਼ੈੱਲ, ਸਾਫ਼ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਦਲਿਆ ਇੰਜਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਅਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਪਛਾਣ, ਸਮਰੱਥਾ, ਸਥਾਪਨਾ, ਕੂਲਿੰਗ, ਈਂਧਨ, ਨਿਕਾਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਿਵਸਥਾ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਮੰਨ ਕੇ।

ਜਦੋਂ ਮਲਕੀਅਤ, ਚੈਸੀ ਪਛਾਣ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੇਰਵੇ, ਜਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਵਰਣਨ ਦਾ ਟਕਰਾਅ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਅੱਗੇ ਨਾ ਵਧੋ। ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਚਿਤ ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਹਰ ਦੁਆਰਾ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ; ਇੱਕ ਜ਼ਬਾਨੀ ਵਾਅਦਾ ਕਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਮਲਕੀਅਤ, ਚੈਸੀ ਪਛਾਣ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਵੇਰਵਾ, ਮਾਡਲ ਸਾਲ, ਆਯਾਤ ਜਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਚਲਾਨ ਜਿੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ। ਲੋੜਾਂ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਭਰੋਸਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਸਮੈਟਿਕਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਜਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲੇ ਗਏ ਸਰਵਿਸ ਪਾਰਟਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ। ਖੋਰ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਬਾਡੀ ਮਾਉਂਟਿੰਗ, ਮੁਅੱਤਲ ਸੰਦਰਭ ਬਿੰਦੂਆਂ, ਅਤੇ ਬਹਾਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਬਾਕੀ ਕੰਮ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਹੱਦ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

ਫਰਸ਼ ਪੈਨ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਵੇਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਮਤਲ ਧਾਤ ਦੇ ਭਾਗ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਜੰਗਾਲ ਆਮ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੈਟਰੀ ਟਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ। ਸਤਹ ਜੰਗਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਹੈ; ਨਰਮ ਧਾਤ, ਛੇਕ, ਮੋਟੀ ਅੰਡਰਕੋਟਿੰਗ, ਜਾਂ ਤਾਜ਼ਾ ਪੇਂਟ ਲੁਕਾਉਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨ।

ਹੀਟਰ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਨ। ਜੇ ਉਹ ਸੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਸਰੀਰ ਸੁੰਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਹੀਟਰ ਚੈਨਲਾਂ ਵਾਲਾ ਬੀਟਲ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ-ਦੋਸਤਾਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪੇਂਟ, ਟ੍ਰਿਮ, ਕਾਰਪੇਟ, ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਅੰਡਰਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ ਜਿੱਥੇ ਜਾਂਚ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। ਅਸਮਾਨ ਸੀਮਾਂ, ਸੋਜ, ਬੁਲਬੁਲਾ, ਗੰਦਗੀ ਉੱਤੇ ਤਾਜ਼ੀ ਪਰਤ, ਬਲਾਕ ਕੀਤੇ ਡਰੇਨ ਹੋਲ, ਅਤੇ ਅਸੰਗਤ ਮੁਰੰਮਤ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ। ਲੁਕਵੇਂ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲੋਂ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਪੇਂਟ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰੋ।

ਹੀਟਰ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਪੈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਹੀਟਰ ਚੈਨਲ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ, ਜੈਕ ਪੁਆਇੰਟ, ਹੇਠਲੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ, ਫਰਸ਼ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ, ਬੈਟਰੀ ਖੇਤਰ, ਸੀਟ ਮਾਊਂਟ, ਅਤੇ ਪੈਨ ਦੇ ਅੱਧਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਸਥਾਨਿਕ ਪੈਚ ਵਿਆਪਕ ਖੋਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਲੁਕਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੀ।

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ

ਬਹਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੀਟਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਪੇਂਟ ਜੌਬ ਫਿਲਰ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਲੁਕਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਖੋ। ਲਹਿਰਾਂ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਫਿਲਰ ਜਾਂ ਸਤਹ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰਕ, ਬੋਨਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਫਿੱਟ, ਅਤੇ ਕੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬਿਨਾਂ ਚੁੱਕਣ ਜਾਂ ਸਲੈਮਿੰਗ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਉਪਯੋਗੀ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਸਬੂਤ ਵਿੱਚ ਮਿਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ, ਇਨਵੌਇਸ, ਮਾਪ, ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਆਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰਿਕਾਰਡ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਖੁਦ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਪੈਨਲ ਦੇ ਗੈਪ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ, ਬੋਨਟ ਅਤੇ ਡੇਕ-ਲਿਡ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਸਪੇਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਖੂਹ, ਐਪਰਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੰਭ, ਛੱਤ, ਕੱਚ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਮਾਊਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਵੇਲਡ, ਫਿਲਰ, ਵਿਗੜੀ ਹੋਈ ਧਾਤ, ਓਵਰਸਪ੍ਰੇ, ਅਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ। ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਕਿਸ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਕੀ ਤਸਵੀਰਾਂ ਜਾਂ ਇਨਵੌਇਸ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇੰਜਣ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਹੋ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ-ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ, ਵਿਹਲੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੁਣੋ, ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ, ਲੀਕੇਜ, ਖਰਾਬ ਈਂਧਨ ਦੀ ਹੋਜ਼, ਅਧੂਰੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਰਟਸ, ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਗਰਮ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਛੁਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਾਜ਼ਾ ਲੀਕੇਜ, ਅਸਧਾਰਨ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਗੰਧ, ਵਿਹਲੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ-ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿਵਹਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ। ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ, ਨਾ ਕਿ ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਹਰ ਬੀਟਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਰੂਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਤੇਲ ਲੀਕ, ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਧੂੰਆਂ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਜਵਾਬ, ਇੰਜਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਲੇ ਚੈਕ, ਕੂਲਿੰਗ ਟੀਨ, ਪੱਖੇ ਦੀ ਬੈਲਟ, ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ, ਵਾਇਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਇਤਿਹਾਸ। ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਨਿਰਵਿਘਨ ਵਿਹਲਾ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸਿਹਤ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, ਲੀਕ-ਡਾਊਨ, ਤੇਲ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਜਾਂ ਮਾਹਰ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਕਲਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਲਚ ਟੇਕ-ਅੱਪ, ਸਲਿੱਪ, ਜਡਰ, ਪੈਡਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਗੀਅਰ ਦੀ ਚੋਣ, ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਰ ਵਿਵਹਾਰ, ਅਣਚਾਹੇ ਅੰਦੋਲਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਓਵਰਰਨ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਰਿਵਰਸ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਜਾਂ ਲਿੰਕੇਜ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਖਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਿਦਾਨ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਮਾਯੋਜਨ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕਾਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਟਾਇਰ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨੁਕਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕੰਮ ਵਜੋਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਵੇਰਵੇ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਫਤ ਖੇਡਣਾ, ਭਟਕਣਾ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਖਿੱਚਣਾ, ਲੀਕ ਹੋਣਾ, ਇੱਕ ਬਦਲਦਾ ਪੈਡਲ, ਜਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅੰਦੋਲਨ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ. ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਖਰਾਬ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਖਰਾਬ ਮੁਅੱਤਲ, ਜਾਂ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਚੈਸੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪੈਡਲ ਦੀ ਭਾਵਨਾ, ਸਿੱਧੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਪਾਰਕਿੰਗ-ਬ੍ਰੇਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਤਰਲ ਲੀਕ, ਹੋਜ਼, ਲਾਈਨਾਂ, ਡਰੱਮ ਜਾਂ ਡਿਸਕਸ, ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਟਾਇਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਲੇ, ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਜਾਂ ਕਿੰਗ-ਐਂਡ-ਲਿੰਕ ਪਿੰਨ, ਡੈਂਪਰ, ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਢਾਂਚਾ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਤਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੜ੍ਹੋ ਬ੍ਰੇਕ ਤੁਲਨਾ ਗਾਈਡ ਸਿਸਟਮ ਸੰਦਰਭ ਲਈ.

ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ 6V ਜਾਂ 12V ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਟੈਸਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ, ਲਾਈਟਾਂ, ਸੂਚਕ, ਹਾਰਨ, ਵਾਈਪਰ, ਯੰਤਰ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ, ਸਵਿੱਚ, ਫਿਊਜ਼, ਗਰਾਊਂਡ, ਅਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ। ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼, ਅਨਫਿਊਜ਼ਡ ਸਰਕਟ, ਓਵਰਹੀਟਡ ਕਨੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਮਿਕਸਡ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਰਟਸ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਗਾਈਡ ਇੱਕ ਚੈਕਲਿਸਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.

ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ

ਹਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸੋਧ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਇੰਸਟਾਲਰ, ਮਿਤੀ, ਸਹਿਯੋਗੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਪੁੱਛੋ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਮੂਲ ਬਨਾਮ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਬਨਾਮ ਅਣਜਾਣ ਜਾਂ ਅਧੂਰਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸੋਧ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਚੰਗਾ ਜਾਂ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਉਦੇਸ਼, ਇੰਸਟਾਲਰ, ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸੇ, ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, ਅਤੇ ਕੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ। ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਟਾਇਰ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਦਲਾਅ, ਬ੍ਰੇਕ ਰੂਪਾਂਤਰਣ, ਵਾਇਰਿੰਗ, ਬਾਡੀ ਕੱਟ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ। ਇਹ ਮੰਨਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਸੜਕ-ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਰੂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਕਲਚ ਐਕਸ਼ਨ, ਗੇਅਰ ਬਦਲਾਅ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਸਿੱਧੀ ਟਰੈਕਿੰਗ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ, ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ, ਅਤੇ ਰੀਸਟਾਰਟ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੇਡੀਓ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਸੁਣੋ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਾਂ ਕਨੂੰਨੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਟੈਸਟ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਨਾ ਦਿਓ।

ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਸਵਾਲ

ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਪਹਿਲੀ ਬੀਟਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ, ਇੱਕ ਸਹੀ ਢਾਂਚਾ, ਸਮਝੀ ਗਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਤੀ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਜੋ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਬਜਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਦੀ ਮਦਦ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸਥਿਤੀ ਉਮਰ, ਦੁਰਲੱਭਤਾ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਵਿਕਰੇਤਾ ਕੋਲ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਉਂ ਵੇਚੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਕੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਕਿਹੜੀ ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਪੂਰੀ ਹੋਈ, ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲੇ ਗਏ ਸਨ, ਕੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਕੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਰਣਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਰਿਕਾਰਡ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਜਵਾਬ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।

ਕਲਾਸਿਕ VW ਬੀਟਲ ਨਿਰੀਖਣ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

ਦਿਨ ਦੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ, ਕਾਰ ਦੀ ਇਸਦੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਢਾਂਚਾ, ਪਛਾਣ, ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਦਦ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੇਂਟ, ਟ੍ਰਿਮ, ਜਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਫੈਸਲਾ ਲਓ।

ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਬੀਟਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਕਲਾਸਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਖੋਰ ਅਤੇ ਅਧੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸਥਿਤੀ, ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਨਿਰੀਖਣ, ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ 'ਤੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣਾਓ।

ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ; ਹੀਟਰ ਚੈਨਲਾਂ, ਫਰਸ਼ਾਂ, ਥੰਮ੍ਹਾਂ, ਬਾਡੀ ਮਾਊਂਟ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਇੰਜਣ, ਗਿਅਰਬਾਕਸ, ਕਲਚ, ਬ੍ਰੇਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਟਾਇਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ, ਲਾਈਟਾਂ, ਤਾਰਾਂ, ਸੋਧਾਂ, ਲੀਕ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਣਸੁਲਝੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਿਓ. ਜਦੋਂ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਛਾਣ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਓ। ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾਲ ਫੋਟੋਆਂ ਦੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਅਤੇ ਰੁਟੀਨ ਸੇਵਾ, ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਕੰਮ, ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ। ਰਾਊਂਡ-ਨੰਬਰ ਅੰਦਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੁਰੰਮਤ, ਪੇਂਟ ਹਟਾਉਣ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੁਕਸ, ਬ੍ਰੇਕ ਨਵਿਆਉਣ, ਟਾਇਰਾਂ, ਵਾਇਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਟ੍ਰਿਮ ਲਈ ਹਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਦਿਨ ਦੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ 'ਤੇ ਮੁੜ ਜਾਓ, ਲਿਖਤੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੀ ਨਿਰੀਖਣ ਨੋਟਸ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਹੱਥ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦਿਓ। ਇੱਕ ਧੀਮੀ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਖਰੀਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਂਟ, ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼, ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਕਾਹਲੀ ਵਾਲੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟ, ਚਲਾਨ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਚੈਕਲਿਸਟ ਰੱਖੋ।