Kubadilisha VW Beetle kutoka 6V hadi 12V

Ubadilishaji wa 6V-to-12V huathiri mfumo wa vipengele vilivyounganishwa, kwa hivyo tambua usanidi wa sasa wa gari na upange kuchaji, kuanzia, kuwasha, ala, wiper, nyaya na vifuasi kwa pamoja.

VW Beetle wengi wa zamani walitumia mfumo wa umeme wa 6V. Wamiliki wengine huhifadhi na kutengeneza mpangilio huo, huku wengine wakipanga ubadilishaji kamili wa 12V kwa mahitaji yaliyobainishwa ya kuchaji, kuwasha, kuanzia au nyongeza. Ikiwa nyongeza kama vile a Kitengeneza kahawa cha VW Beetle inazingatiwa, chagua nyongeza tu baada ya kuthibitisha voltage halisi ya mfumo wa gari na mahitaji ya kifaa.

Lengo ni madhubuti, mfumo wa umeme ulioandikwa. Muonekano unaweza kubaki unafaa kwa kipindi, lakini kila kijenzi kilichobakishwa au kubadilishwa lazima kiwe na voltage inayojulikana, muunganisho salama na ulinzi unaofaa.

Kwa nini wamiliki hubadilisha kutoka 6V hadi 12V

Wamiliki wanaweza kutaka ufikiaji rahisi wa betri, balbu, vifaa vya kuchaji na vifaa vya kisasa. Mfumo wa 6V uliotunzwa vizuri bado unaweza kufanya kazi kwa usahihi, kwa hivyo ubadilishaji unapaswa kutatua hitaji lililobainishwa badala ya kufunika misingi duni, nyaya zilizoharibika, saketi dhaifu ya kianzishi au hitilafu za kuchaji. Rekodi usanidi wa asili kabla ya kubadilisha sehemu.

Thibitisha mfumo wa sasa wa umeme wa gari

Unda hesabu ya mzunguko na sehemu kabla ya kuagiza sehemu. Kwa kila kipengee, rekodi voltage yake ya sasa, hali, malisho, fuse, ardhi, kiunganishi, na mpangilio unaopendekezwa wa 12V. Vipengee vilivyochanganyika au visivyotambuliwa lazima vitaluliwe kibinafsi badala ya kushughulikiwa kama kisanduku kimoja cha ubadilishaji.

Tambua kila sehemu iliyoathiriwa na mabadiliko ya voltage, ambayo inaweza kujumuisha:

• Betri ya 12V
• Jenereta ya 12V au mbadala
• Kidhibiti cha voltage cha 12V, isipokuwa kimejengwa kwenye kibadilishaji
• Coil ya kuwasha ya 12V
• Balbu za 12V za taa za mbele, taa za nyuma, taa za breki, viashirio na dashibodi
• relay ya 12V flasher
• Pembe ya 12V au kipunguza voltage
• 12V kifuta motor au kipunguza volti kwa injini ya asili ya 6V
• kidhibiti/vibrator ya kipimo cha mafuta inapohitajika
• ukaguzi wa waya wa redio na nyongeza

Kabla ya kununua sehemu, thibitisha mwaka wa Beetle yako, usanidi wa injini, na ikiwa bado ina nyaya zake asili. Mende wengi wa zamani tayari wamebadilishwa kwa sehemu.

Kagua betri, jenereta au alternator, kidhibiti, koili, balbu, relay, kifuta motor, honi, geji, kianzio, mpangilio wa magurudumu ya kuruka, soketi za nyongeza na vifaa vilivyoongezwa. Usifikirie voltage kutoka mwaka wa mfano pekee. Wamiliki wa awali wanaweza kuwa wamebadilisha sehemu tu ya mfumo au kusakinisha vipengele mchanganyiko vinavyohitaji marekebisho tofauti.

Volkswagen Jalada la mfano la Beetle 1300 hurekodi mabadiliko ya mfumo wa umeme wakati wa uzalishaji, lakini maunzi yaliyowekwa kwenye gari lililosalia yanasalia kuwa chanzo cha ukweli.

Jenereta au mbadala

Chagua mpangilio wa kuchaji kutoka kwa mahitaji yaliyopimwa ya umeme, pato linalohitajika, muundo wa kidhibiti, kipandikizi, kupanga mikanda, ubaridi, ufikiaji wa huduma na vipengee vinavyoweza kutumika ndani ya nchi. Mwonekano ni upendeleo, sio ushahidi kwamba mfumo unaendana na umeme.

Jenereta ya 12V inaweza kuhifadhi mwonekano wa ghuba ya injini kwa mtindo wa kipindi, lakini pato lake, kidhibiti, kipandikizi, mpangilio wa kapi, waya, hali na uwezo wa kuhimili mzigo wa umeme uliopimwa bado unahitaji kuthibitishwa.

Alternata ya 12V na jenereta ya 12V inaweza kuwa na mahitaji tofauti ya utoaji, udhibiti, upachikaji na kibali. Chagua kati ya hizo kutoka kwa pato lililokadiriwa la kuchaji, mizigo ya umeme iliyopimwa, vipengee vinavyooana, matumizi yaliyokusudiwa na mwongozo wa usakinishaji badala ya mapendeleo ya jumla.

Ikiwa unatumia jenereta, hakikisha kuwa kidhibiti cha voltage kinalingana. Ikiwa unatumia mbadala iliyo na kidhibiti kilichojengwa, ondoa au upite kidhibiti cha zamani cha nje kwa usahihi.

Chagua mpangilio kamili wa kuchaji wa 12V ambao jenereta au alternator, stendi, kapi, mpangilio wa mikanda, kidhibiti inapohitajika, wiring na uwezo wa sasa hufanya kazi pamoja. Thibitisha kibali cha kimwili na baridi. Fuata maagizo ya waya ya kipengee na maelezo ya huduma ya gari; uunganisho usio sahihi unaweza kuharibu mfumo wa malipo au kuunda hatari ya moto.

Betri, kidhibiti, na mzunguko wa kuchaji

Bainisha betri, kidhibiti, kondakta mkuu wa chaji, vituo, uwazi, uwekaji na vibali vya ulinzi kama saketi moja ya kuchaji. Thibitisha hali ya kebo na ulinzi wa fuse kabla ya kuiwasha; mahitaji ya coil na kuwasha ni ya tathmini tofauti ya kuwasha.

Huu pia ni wakati mzuri wa kukagua nyaya za betri na kamba ya ardhini. Misingi dhaifu husababisha matatizo mengi ya umeme ya Mende.

Weka betri sahihi ya 12V kwa usalama na vituo vinavyofaa, nyaya, polarity na ulinzi dhidi ya kugusa mwili au kiti. Tumia mpangilio wa mdhibiti unaohitajika na sehemu ya malipo. Kagua waya kuu ya kuchaji, ardhi ya betri, kamba ya ardhi ya upitishaji, miunganisho, na ulinzi wa fuse kabla ya kuwasha mfumo.

Coil, balbu, na vyombo

Tambua kila balbu ya 6V na kifaa kinachohimili volteji na utoe kijenzi kinachooana cha 12V au mpangilio wa ugavi ulioandikwa unaohitajika kwa mfumo uliokamilika. Hii ni pamoja na taa za mbele, taa za nyuma, taa za breki, viashirio, taa ya sahani ya nambari na balbu za dashibodi.

Badilisha relay ya flasher na kitengo cha 12V. Ikiwa viashirio vinawaka haraka sana au polepole sana baada ya ubadilishaji, angalia umeme wa balbu, uwekaji ardhi, na upatanifu wa relay.

Badilisha balbu zinazoweza kuhimili volkeno, vijenzi vya viashirio, relay, na koili ya kuwasha au mpangilio wa balasti unaohitajika na sehemu zinazofaa 12V. Tambua vipimo, taa za onyo, redio na watumaji wanaohitaji kubadilishwa, kipunguza au usambazaji maalum. Kipengele kimoja cha 6V kilichopuuzwa kinaweza kushindwa mara moja au kufanya kazi vibaya baada ya ubadilishaji.

Wipers, pembe, na vifaa

Wiper motor ni moja wapo ya sehemu zinazokosekana sana. Mota ya kifuta 6V inayotumia 12V inaweza kukimbia haraka sana au kuteketea. Unaweza kutoshea kifuta kifuta injini cha 12V au tumia kipunguza volteji kinachofaa.

Usitumie mpangilio ulioboreshwa wa kupinga. Kipunguzi kilichochaguliwa vibaya au kilichosakinishwa kinaweza kuongeza joto, kufanya kazi kwa usahihi sehemu, au kuharibu wiring.

Tumia kifutio sahihi cha 12V au kipunguzaji kilichobainishwa vizuri kwa injini iliyopo, na uthibitishe kasi inayopakia. Angalia pembe na kila nyongeza mmoja mmoja. Usishiriki kipunguza ukubwa wa chini kwenye saketi zisizohusiana. Kwa ajili ya Kitengeneza kahawa cha VW Beetle, chagua tofauti inayofanana na mfumo wa umeme uliokamilishwa.

Mawazo ya Starter na flywheel

Tambua kianzishi, solenoid, bushing, flywheel, gia ya pete, kengele, injini, na kisanduku cha gia kabla ya kuchagua mpangilio wa kuanzia. Kijenzi kinachowasha injini wakati wa jaribio fupi si uthibitisho wa ushiriki sahihi, uimara, au utangamano chini ya hali ya joto na baridi inayorudiwa.

Kiwashi cha 12V kinaweza kufaa tu kwa mchanganyiko sahihi wa bushing, flywheel, injini na gearbox. Tambua sehemu zilizosakinishwa na utumie mwongozo wa huduma mahususi wa usanidi kabla ya kuagiza au kurekebisha vipengee vya kuanza.

Mpangilio wa kianzilishi, solenoid, flywheel, kibali cha kuweka kengele, bushing, na mpangilio wa gia ya pete lazima utathminiwe pamoja. Mchanganyiko kadhaa ulioanzishwa upo, lakini hauwezi kubadilishana bila sehemu sahihi za kusaidia na kazi. Thibitisha idadi ya meno, vipimo, ushirikiano, hali na utaratibu unaofaa kwa sanduku la gia na injini kabla ya kuunganisha.

Wiring na misingi

Wiring asili ya Mende inaweza kuwa ya miongo kadhaa. Kabla ya kuongeza vifaa, kagua kisanduku cha fuse, viunganishi, misingi na hali ya kuunganisha. Angalia insulation brittle, viungo huru, matengenezo ya tepi ya zamani, na ishara za overheating.

Kuweka msingi mzuri ni muhimu. Safisha ardhi ya betri, kamba ya ardhi ya upokezaji, uwanja mwepesi na vituo vya kisanduku cha fuse.

Kagua insulation, vituo, viunzi, ukadiriaji wa fuse, swichi, misingi na saizi ya kebo badala ya kudhani kuwa nyaya asili zinafaa kiotomatiki. Rekebisha makondakta zenye joto kupita kiasi au brittle na uondoe nyongeza zisizo salama. Tumia crimping sahihi, msaada, grommets, na ulinzi wa mzunguko. Ubadilishaji wa voltage hauongezi uwezo wa sasa wa salama wa waya.

ya Bosch maelezo ya kiufundi juu ya miunganisho ya dunia na polarity inafafanua kwa nini njia safi, zilizounganishwa kwa usahihi ni muhimu kwa utambuzi wa mfumo wa kuanza na wa kuchaji.

Uchunguzi kabla ya matumizi ya kwanza

Anza kwa kukata betri ya zamani ya 6V. Usiwahi kufanya kazi kwenye mfumo wa kuchaji, nyaya za kuwasha, au kisanduku cha fuse wakati betri imeunganishwa. Angalia tray ya betri pia, kwa sababu kutu chini ya kiti cha nyuma ni kawaida kwa Mende wa zamani.

Kabla ya kuunganisha tena betri, thibitisha polarity, kutengwa, thamani za fuse, miunganisho ya kuchaji, na kwamba hakuna zana au kondakta inayoweza kufupisha mwili. Washa mfumo kwa utaratibu, angalia joto au moshi, kisha upime volteji ya kupumzika, tabia ya kutetemeka, volteji ya kuchaji, taa, vifuta umeme, honi, geji, taa za onyo na uendeshaji wa nyongeza. Acha mara moja ikiwa mzunguko unafanya kazi isiyo ya kawaida.

Vifaa vya 6V na 12V

Andika mfumo uliokamilika kwa orodha ya vijenzi, ukadiriaji wa fuse, vipimo vya kipunguza au relay, mabadiliko ya nyaya, matokeo ya kipimo cha chaji na mchepuko, na lebo za huduma ya baadaye. Ubadilishaji unapaswa kutatua hitaji lililobainishwa, sio kuficha nyaya zilizoharibika, misingi duni, mfumo dhaifu wa kuchaji, au hitilafu ya kuanzia ambayo haijatatuliwa.

Tumia vipengee vinavyooana, saketi zinazolindwa, nyaya zinazotumika, miunganisho iliyorekodiwa na majaribio ya mwisho yaliyopimwa. Mfumo uliokamilika wa 12V unapaswa kutumika, kuwekewa lebo wazi, na usio na mawazo mchanganyiko ya voltage ambayo yanaweza kuharibu kijenzi baadaye.

Weka lebo kwenye mfumo uliobadilishwa na uhifadhi rekodi ya sehemu kwa huduma ya siku zijazo. Chagua kila kifaa mbadala kwa voltage halisi ya mfumo, kiunganishi, mahitaji ya sasa, fuse, wiring na mbinu ya kupachika. Usiunganishe kamwe nyongeza ya 6V moja kwa moja kwenye 12V isipokuwa kama mtengenezaji wa kifaa atatoa suluhu linalofaa. Tumia usaidizi wa umeme uliohitimu wakati muundo au matokeo ya majaribio hayana uhakika. Angalia tena voltage ya kuchaji, joto la kebo, misingi, taa, vifuta maji, na kuanzia baada ya viendeshi vya kwanza. Ugeuzaji unakamilika tu wakati kila saketi na nyongeza iliyobaki ina mpangilio unaojulikana, unaolindwa wa 12V. Hifadhi maelezo ya wiring kwa ajili ya kutafuta makosa katika siku zijazo. Vinjari VW Beetle vifaa tu baada ya kuthibitisha voltage ya mfumo wa kumaliza na mahitaji ya umeme ya kila nyongeza.